"養成系"超級生態樞紐駱崗公園迎來一周年 泛亞國際公布設計細節
合肥駱崗公園前身為合肥駱崗機場，始建于上世紀70年代。隨著城市擴容，駱崗機場逐漸被城區包圍，難以繼續滿足作為民航機場的條件，2013年5月，駱崗機場正式停航。2017年底，合肥市政府開始組織謀劃"合肥駱崗機場片區概念規劃及城市設計"工作，一個超大尺度的中央公園規劃方案獲得一致認可，"駱崗公園"概念由此誕生。
作為總體設計單位的EADG泛亞國際于近日公布了合肥市駱崗公園的建成細節。項目設計以"生態涵養"為根本，通過大尺度的生態修復策略，建立起穩定、持續的生態系統，從而形成多元化的濱水空間和高質量的新生境，為市民建造一處位于城市中心的"綠色會客廳"。
當前，隨著合肥城市總體規劃的逐步實施，駱崗公園及其周邊區域正迅速成為城市發展的新高地：從交通基礎設施的完善到公共服務配套的升級，從高端產業的集聚到優質居住環境的打造，駱崗公園正逐步展現出其作為城市新核心的獨特魅力。
自2023年9月26日部分開園以來，駱崗公園一次次火爆出圈。這個新興的城市超級地標已相繼開展了以"元宵節"、"風箏節"、"電音節"、"端午節"等大型主題活動。還創新性地開展各類主題式研學游，并于6月迎來了首批省外研學團。此外，各類賽事、音樂節也相繼落地這一超級城市樞紐。僅去年十一黃金周期間，駱崗公園共接待游客約225萬人次，國慶當天接待游客約40萬人次，進入全國前十名景區排名。截至2024年7月，累計入園人數已突破1350萬人次。
從繁忙的機場到超大尺度的城市公園，如何承載城市在新時代背景下的創新探索和發展理念，并體現文化內涵與生態底蘊，無疑是一個巨大的挑戰。設計團隊拿出了解決方案——不局限于在這片機場舊址建設一個公園，而是打造一個超級生態樞紐、一個與城市共呼吸的綠色心臟、一個新質生產力與生態文明協同發展探索的示范區。
駱崗公園不僅是一個生態的城市公園，更是一個綜合性的城市公共空間，它的建設和存在，是合肥城市發展的一次成功探索與實踐。大型機場的轉型，推動了"在公園中建城市"的誕生，亦帶來合肥的新轉型、新流量和新生機。設計團隊持續的運營思路將不斷激活這片大地森林，其生態的手法也正治愈著這片交通樞紐。
在景觀設計上，巧妙地融入了自然元素，如多樣化的植被、蜿蜒的水體和起伏的地形，同時注重保護和營造生態環境。公園內的文化藝術設施和歷史傳承元素，如保留的建筑和新增的藝術展館、驛站等，不僅體現了人與自然的和諧共融，更增添了公園的文化內涵和教育價值。
去過駱崗公園的市民都會發現，"大小互補"的空間設置充分體現了設計團隊"以人為本"的初心。從兒童友好疏林草地、親水樂園，到四季耕讀、五谷認知的知識探索空間;從駱崗公園中錦繡湖板塊里5.6公里的環形健身跑道，到6處全齡化使用的活動場地、12座造型各異的服務驛站，每一個細節都經過深思熟慮，以確保游客能夠在公園中找到屬于自己的樂趣。
與眾多公園綠地不同的是，駱崗公園還將"持續生長"。在駱崗公園的設計中，設計團隊特別強調了預留未來發展空間的重要性，因此整個項目主打"適度留白"。適度留白并不代表不設計，而是將場地留出，滿足城市發展過程中的更多需求。
設計團隊給公園留出的生態空地，近期可做花海等低維護景觀，遠期根據公園發展可及時進行置入式更新設計。例如錦繡湖北側的田園花海景觀，可隨著錦繡湖西側、北側的用地更新，隨時調整景觀內容。彈性設計和多功能空間布局，使公園能夠適應未來的變化和需求，實現持續的生長和更新。
此外，駱崗公園的"持續更新"理念亦體現在對創新科技及系統的應用上，包括自動導航的可持續交通系統及空中實驗和數字科技等。目前，駱崗公園已成功建設國內首個全空間無人體系城市級應用場景，將無人巡檢、無人物流、城市立體交通等無人系統運行場景有機融合。先進系統的應用讓駱崗公園更加經得起未來的考驗。
"超級生態樞紐"的整體規劃思路帶來了城市空間與自然環境的和諧共生，設計團隊希望通過純生態、大尺度的生態修復策略，建立起穩定、永續的生態系統。憑借地形營造、生態育林、海綿城市建設以及生物群落構建等多方面的生態手法，設計團隊為公園的自然景觀提供了強有力的支撐。這片曾經的航空港，如今已成為城市中的一片生態綠心，為市民提供了一個可以深呼吸的綠色空間。
