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• 在40多位全球商業(yè)領(lǐng)袖和700多家金融機(jī)構(gòu)的支持下，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速器（ ITA ）發(fā)布了一封 公開信 ，敦促各國政府利用政策來刺激對綠色產(chǎn)品的需求

• 不確定的需求和缺乏激勵(lì)措施正在阻礙工業(yè)脫碳，由于價(jià)格較低的高碳產(chǎn)品，生產(chǎn)商和客戶陷入僵局

• 新數(shù)據(jù)顯示， 2024年計(jì)劃的大型綠色工業(yè)設(shè)施總數(shù)有所增長，但自4月以來，只有8個(gè)項(xiàng)目獲得了融資

 阿塞拜疆巴庫2024年11月14日 /美通社/ -- 代表1,000多家公司和金融機(jī)構(gòu)的40多位商業(yè)/金融領(lǐng)導(dǎo)人和聯(lián)盟在一封新的公開信中表示，各國政府必須緊急采取行動，刺激對綠色材料、化學(xué)品和燃料的需求，以加速全球排放量最高的行業(yè)的脫碳  [1] 。 這樣做可以釋放高達(dá)1萬億美元 [2] 的投資，并在2030年之前為建筑業(yè)帶來500多個(gè)綠色工業(yè)工廠。 這將使鋁、水泥、化工、鋼鐵、航空和航運(yùn)所需的減排量在未來十年內(nèi)與1.5°C的路徑保持一致。 

新的MPP全球項(xiàng)目跟蹤數(shù)據(jù)顯示，綠色工業(yè)管道正在增長，計(jì)劃中的項(xiàng)目代表了1萬億美元的投資機(jī)會

ITA和Mission Possible Partnership （ MPP ）的新數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)項(xiàng)目的數(shù)量正在增加。 然而，只有不到20%的人處于運(yùn)營狀態(tài)，或者擁有開始施工所需的財(cái)務(wù)和批準(zhǔn)。 自2024年4月以來，全球只有8家工廠達(dá)到了最終投資決定（ FID ） ，剩下561家工廠已宣布但尚未最終確認(rèn)。 其中300家已等待投資決定至少兩年。 如果這一速度保持線性，則需要大約35年的時(shí)間才能開始建設(shè) [3] 。

要轉(zhuǎn)向與1.5°C一致的軌跡，必須為整個(gè)項(xiàng)目管道提供資金，并在未來兩年內(nèi)開始施工 [4] 。

缺乏政策導(dǎo)致對綠色產(chǎn)品的需求不足，使企業(yè)和金融家沒有長期投資所需的確定性。 因此，項(xiàng)目停滯不前。 由于更便宜、更高碳當(dāng)量的持續(xù)可用性以及缺乏選擇更清潔選項(xiàng)的激勵(lì)措施，買家無法大規(guī)模承諾長期承購協(xié)議。

在ITA的帶領(lǐng)下，并得到了來自50多個(gè)國家的格拉斯哥凈零融資聯(lián)盟（ GFANZ ）的支持，該聯(lián)盟在公開信中呼吁各國政府采取政策措施：

• 支持全球碳定價(jià) 和燃料標(biāo)準(zhǔn)措施

• 設(shè)置和執(zhí)行低碳和接近零碳燃料和產(chǎn)品的強(qiáng)制配額

• 為公共采購中的低碳和接近零碳材料設(shè)定強(qiáng)制性目標(biāo)

• 對終身碳排放設(shè)定嚴(yán)格和逐步收緊的限制 

• 實(shí)施有助于彌合綠色商品與潛在買方之間價(jià)格差距的機(jī)制

除此之外， ITA還發(fā)布了一份 綠色需求政策攻略 ，為政府提供循證政策措施，以增加對低碳和近零碳材料、化學(xué)品和燃料的需求，從而釋放供應(yīng)。

[1] 鋁、水泥、化工、鋼鐵、航空和航運(yùn)
{2} [2] 以美元計(jì)算的總投資數(shù)字（全球和區(qū)域）是使用 MPP全球項(xiàng)目跟蹤器中確定的項(xiàng)目數(shù)量（使用匯總數(shù)據(jù)將投資進(jìn)度圖表繪制成凈零對齊項(xiàng)目）以及公開可用的投資數(shù)據(jù)和關(guān)于綠色工業(yè)工廠達(dá)到FID所需投資金額的見解來計(jì)算的。 資料來源包括： MPP、RMI、Systemiq和BNEF。
[3] 40年來， 552個(gè)項(xiàng)目以7個(gè)項(xiàng)目的速度在6個(gè)月內(nèi)完成(552/7)/2
[4] 跟蹤器將實(shí)際投資進(jìn)展與MPP的2030年管道目標(biāo)進(jìn)行比較，這相當(dāng)于將行業(yè)保持在2030年部門碳預(yù)算范圍內(nèi)所需減排量的70%左右，并有望實(shí)現(xiàn)2050年的凈零排放。 其余30%可通過能源和材料效率實(shí)現(xiàn)