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半固態(tài)電池已裝車測試

溫州2024年12月13日 /美通社/ -- 以國家雙碳戰(zhàn)略和新質(zhì)生產(chǎn)力為指引，鋰電池產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)快速發(fā)展的同時，正向更安全、更高效的高質(zhì)量發(fā)展之路邁進(jìn)，全固態(tài)電池技術(shù)已成為產(chǎn)業(yè)研究焦點。

瑞浦蘭鈞作為牽頭單位申報的"長壽命、高能量密度全固態(tài)鋰電池"項目成功入圍浙江省2025年度"尖兵領(lǐng)雁+X"科技計劃公示名單，該項目將推動公司全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)一步提速和深化。

自公司成立以來，瑞浦蘭鈞持續(xù)強化創(chuàng)新基因，打造問頂?電池技術(shù)，打破傳統(tǒng)方形電池結(jié)構(gòu)桎梏，全面提升能量密度、能量效率以及安全性能。

公司積極部署前瞻固態(tài)電池技術(shù)，在保持原有產(chǎn)品穩(wěn)定生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，深耕新化學(xué)體系升級迭代和創(chuàng)新，引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展熱點，采用半固態(tài)和全固態(tài)兩條技術(shù)路線來兼容不同的市場需求。

在半固態(tài)電池領(lǐng)域，瑞浦蘭鈞已相繼開發(fā)半固態(tài)凝膠電解質(zhì)、相關(guān)固態(tài)包覆正負(fù)極材料、固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合應(yīng)用、相關(guān)封裝工藝等，基于高鎳和高硅碳體系研發(fā)了新一代的半固態(tài)電芯，方形電芯質(zhì)量能量密度達(dá)到300-350Wh/kg，與國內(nèi)外主流車企實現(xiàn)合作開發(fā)和送樣測試。

在全固態(tài)電池領(lǐng)域，瑞浦蘭鈞已開展系統(tǒng)性前期研發(fā)并取得系列成果，通過"尖兵領(lǐng)雁+X"科技項目的實施，瑞浦蘭鈞基于材料基礎(chǔ)研究，全面提升固態(tài)電解質(zhì)電導(dǎo)率和穩(wěn)定性，圍繞固態(tài)電解質(zhì)開發(fā)、固-固界面穩(wěn)定性、制造工藝等課題展開微觀界面表征和生產(chǎn)可靠性研究。通過該項目，公司制作的全固態(tài)電芯能量密度預(yù)計超過400Wh/kg以上，產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于乘用車以及低空飛行器等新型應(yīng)用領(lǐng)域。

全固態(tài)鋰電池是瑞浦蘭鈞未來技術(shù)布局中的關(guān)鍵一環(huán)，瑞浦蘭鈞堅定且持續(xù) 的前瞻布局將推動相關(guān)技術(shù)快速發(fā)展及產(chǎn)業(yè)落地，以新質(zhì)生產(chǎn)力助推國家雙碳戰(zhàn)略，為全球綠色能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展注入新的活力。