GEP全球供應鏈波動指數(shù)揭示關鍵趨勢
以美國為首的北美制造商報告增加安全庫存儲備，預計進口成本將上升
亞洲工廠的投入采購量以三年半以來最快速度增長，特別是中國企業(yè)正在加速生產，以滿足更強勁的訂單需求，反映了國內刺激措施與可能的關稅出臺前進行的提前采購
相比之下，歐洲工業(yè)衰退的情況在11月加劇，主要原因是德國制造業(yè)的進一步下滑
新澤西州克拉克2024年12月17日 /美通社/ -- GEP全球供應鏈波動指數(shù)（GEP Global Supply Chain Volatility Index）是追蹤需求狀況、短缺情況、運輸成本、庫存和積壓訂單的領先指標，每月對27,000家企業(yè)進行調查。該指數(shù)在11月升至-0.20，較此前的-0.39有所上升，表明全球供應鏈閑置能力降至自6月以來的最低水平。
數(shù)據(jù)解讀：指數(shù)>0，表明供應鏈產能緊張。 指數(shù)越大于0，供應鏈產能越緊張。 指數(shù)<0，表明供應鏈產能未充分利用。 指數(shù)越小于0，供應鏈未充分利用的程度越高。
這一增長主要由亞洲地區(qū)推動，該地區(qū)的供應商報告自7月以來首次出現(xiàn)產能緊張。 這是由于該大陸制造商，特別是中國制造商的采購活動激增，新訂單大幅反彈所致。 這可能反映了國內刺激措施推動的更高生產需求，以及國際客戶為規(guī)避特朗普政府可能提高進口成本的風險而提前囤貨。 11月，僅印度的原材料采購增速超過中國。 數(shù)據(jù)顯示，亞洲工廠的采購活動以三年半以來最快的速度增長，這進一步印證了為擴大生產而進行的準備工作正在加速。
而在北美，安全庫存的囤積達到了自7月以來的最高水平，突顯出采購經(jīng)理已經(jīng)根據(jù)即將上臺的美國政府實施重大關稅的公開承諾，對其庫存策略進行了調整。 隨之而來的是北美供應鏈活動的回升，并進一步導致了擁有閑置能力的供應商數(shù)量減少。 事實上，對該地區(qū)的供應鏈活動追蹤指數(shù)在11月達到了四個月以來的高點。
與此同時，與其他地區(qū)形成鮮明對比的是，歐洲供應商的閑置能力進一步增加，這主要是因為歐洲工業(yè)衰退的加劇。 數(shù)據(jù)顯示，歐洲制造商對原材料的需求降至2023年12月以來的最低水平，工廠進入了更深層次的緊縮模式。 德國繼續(xù)處于這一長期且顯著的經(jīng)濟放緩態(tài)勢的核心。
"11月，美國制造商增加了安全庫存，特別是在消費品行業(yè)，以減輕任何可能的關稅上漲帶來的直接影響，"GEP副總裁John Piatek表示。 "相比之下，中國制造商由于政府刺激和出口增長而變得更加繁忙，汽車和技術產品帶頭增長。 從戰(zhàn)略角度而言，許多國際公司采取觀望策略，同時計劃重塑其全球供應鏈，以應對2025年及以后的關稅和貿易戰(zhàn)。"
2024年11月重大發(fā)現(xiàn)
需求：原材料、大宗商品和零部件的需求在經(jīng)歷了一段持續(xù)疲軟期后出現(xiàn)回升。 盡管追蹤指標仍略低于長期平均水平，但在11月再次有所上升。 這主要得益于亞洲的采購活動激增，特別是中國企業(yè)準備加大生產，以滿足客戶新的訂單需求。
庫存：此囤積指標用于衡量企業(yè)在多大程度上能夠在庫存中建立安全緩沖，以減輕短缺或價格上漲等風險帶來的影響。 最顯著的變化是北美和亞洲制造商的安全庫存增加。
材料短缺：材料短缺指標顯示，11月全球供應水平依然強勁，企業(yè)報告供應不足的頻率仍處于歷史低位。
勞動力短缺：11月，有關人員短缺導致制造商積壓增加的報告與歷史上的典型水平一致。 因此，數(shù)據(jù)表明勞動力容量并未成為商品生產商的限制因素。
運輸：運輸成本指標在11月保持在長期平均值。
區(qū)域供應鏈波動
北美：指數(shù)從-0.72升至-0.36，為7月以來的最高水平，表明該地區(qū)供應鏈的閑置能力降至四個月來的最低水平。 11月，北美的庫存活動有所增加。
歐洲：指數(shù)從-0.52降至-0.72，接近年度最低水平，表明該地區(qū)工業(yè)衰退的加劇。
英國：指數(shù)從-0.40升至-0.12。 然而在11月，英國工廠的原材料需求惡化，反映了歐洲大陸經(jīng)濟疲軟的溢出效應。
亞洲：指數(shù)從-0.20升至四個月以來的高點0.15。 尤為值得注意的是，由于該地區(qū)（特別是在中國）的采購活動激增，擠壓了供應商，該指數(shù)自夏季以來首次顯示出產能緊張。
