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12月14日召開的上海市政府常務(wù)會(huì)議原則上同意了"2021年至2025年上海加快發(fā)展新能源汽車工業(yè)實(shí)施計(jì)劃"，指出新能源汽車正處于大發(fā)展時(shí)期，必須積極搶占行業(yè)制高點(diǎn)。"經(jīng)濟(jì)參考報(bào)"記者指出，近一個(gè)月來(lái)，河南、合肥、昆明、廣州等地作出了完善新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、培育行業(yè)龍頭企業(yè)、加快培育具有千億市場(chǎng)空間的新能源汽車產(chǎn)業(yè)等規(guī)劃和安排。

目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)政策支持。國(guó)務(wù)院辦公廳日前發(fā)布了"新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)"，到2025年，純電動(dòng)客車的平均耗電量將降至12.0千瓦時(shí)/100公里，新能源汽車的銷售量將達(dá)到新車總銷量的20%左右，高自駕車將在有限的地區(qū)和特定的情況下商業(yè)化。

記者從工業(yè)和信息化部日前舉辦的"資信沙龍"獲悉，展望2021年，新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)30%以上，達(dá)到180萬(wàn)輛，目前有關(guān)部門正在醞釀明年新能源汽車下鄉(xiāng)行駛的工作計(jì)劃，同時(shí)正在修訂和完善智能網(wǎng)絡(luò)車輛道路試驗(yàn)示范應(yīng)用管理規(guī)范，以進(jìn)一步促進(jìn)電氣化、聯(lián)網(wǎng)、智能化的協(xié)調(diào)發(fā)展。

12月4日，前往云南農(nóng)村站的新能源汽車啟動(dòng)儀式在昆明國(guó)際會(huì)展中心舉行，北汽昆明分公司、東風(fēng)云奇、任江嶺集團(tuán)、長(zhǎng)安新能源、上汽通用五菱等企業(yè)參加了此次活動(dòng)。新華社記者姜文耀攝

在不久的將來(lái)，地方政府也利用形勢(shì)加快產(chǎn)業(yè)布局。合肥提出，到2025年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)1000億輛，整車生產(chǎn)能力將達(dá)到100萬(wàn)輛，優(yōu)質(zhì)品牌具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，已成為全國(guó)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。廣東提出推進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的準(zhǔn)確對(duì)接，加快建立系統(tǒng)、完整、高效的粵港澳新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，營(yíng)造具有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境。

充電和交換基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也將進(jìn)一步加快。上海建議鼓勵(lì)不同技術(shù)路線的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展，加快新能源車輛在公共領(lǐng)域的應(yīng)用和充電樁的布局，盡一切努力推出上海新能源汽車品牌。河南正在開始加強(qiáng)充電設(shè)施的建設(shè)。合肥表示，將積極推進(jìn)住宅小區(qū)的智能有序收費(fèi)服務(wù)模式，鼓勵(lì)采用電力交換模式和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，并形成一個(gè)服務(wù)便捷的收費(fèi)和交換網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)侯福森表示，從短期和中期來(lái)看，該系統(tǒng)仍是一個(gè)以慢速充電和快速充電(包括電力交換)為補(bǔ)充的系統(tǒng)。到2025年，慢速充電樁端口預(yù)計(jì)將達(dá)到1300萬(wàn)多個(gè)，其中包括私人用戶自己的樁和公共樁，有800000個(gè)公共快速充電端口。去年年底，發(fā)電站數(shù)量為300個(gè)，預(yù)計(jì)到2025年將增加10倍，達(dá)到3000個(gè)。