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最近，為促進(jìn)新能源汽車工業(yè)的高質(zhì)素和可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)新能源車輛的消費(fèi)，以及了解深圳消費(fèi)者對(duì)新能源車輛的消費(fèi)習(xí)慣和態(tài)度，深圳消費(fèi)者委員會(huì)與福田區(qū)消費(fèi)者委員會(huì)合作，就新能源車輛的消費(fèi)情況進(jìn)行調(diào)查。"據(jù)深圳市消費(fèi)者委員會(huì)介紹，本次調(diào)查從消費(fèi)者凈推薦價(jià)值指數(shù)、滿意度和不購(gòu)買新能源汽車的主要原因三個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)查，選取了比亞迪漢、特斯拉車型3等車型作為代表。結(jié)果顯示，新能源車輛的安全已成為消費(fèi)者最關(guān)心的因素。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，在市場(chǎng)消費(fèi)方面，消費(fèi)者最關(guān)心的是汽車的里程。隨著中國(guó)新能源汽車擁有量的增加，新能源汽車的普及率接近8%，深圳的滲透率高達(dá)25%。消費(fèi)者最關(guān)心的是電動(dòng)汽車的產(chǎn)品安全。汽車安全已成為消費(fèi)者不考慮購(gòu)買新能源汽車的最重要原因，而電池問題則是消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車時(shí)最關(guān)心的問題。

本次調(diào)研結(jié)果為主機(jī)廠和動(dòng)力電池企業(yè)的發(fā)展提供了有力的參考和決策依據(jù)。在車輛設(shè)計(jì)制造過程中，只有解決消費(fèi)者最擔(dān)心的安全問題，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。值得一提的是，比亞迪"漢"車型持續(xù)熱銷，正是因?yàn)樗鉀Q了消費(fèi)者最關(guān)心的安全痛點(diǎn)。它配備了新型刀片電池，體積比能量密度提高了50%，通過業(yè)界最嚴(yán)格的針刺測(cè)試。同時(shí)，葉片電池循環(huán)性能優(yōu)異，使用壽命可達(dá)數(shù)百萬公里，不含鎳，鈷等稀有金屬。在2020世界新能源汽車大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席，中國(guó)科協(xié)主席，世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼為比亞迪"高集成葉片動(dòng)力電池技術(shù)"頒發(fā)了"全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)"獎(jiǎng)。"。

人們普遍認(rèn)為，電動(dòng)汽車作為最受關(guān)注的消費(fèi)問題在于動(dòng)力電池。針灸測(cè)試是一種非常有效和要求很高的動(dòng)力電池安全測(cè)試方法。目前，新能源汽車行業(yè)越來越重視安全標(biāo)準(zhǔn)，將動(dòng)力電池針刺測(cè)試納入強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的呼聲也越來越高。深圳消費(fèi)者委員會(huì)還表示，對(duì)新能源汽車消費(fèi)的調(diào)查顯示，深圳消費(fèi)者對(duì)新能源汽車消費(fèi)抱有很高的期望，這也反映出新能源汽車行業(yè)面臨的質(zhì)量保證體系需要改進(jìn)。