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世界各國(guó)政府已經(jīng)頒布了禁止銷售內(nèi)燃機(jī)的禁令，新能源汽車時(shí)代已經(jīng)吹響了號(hào)角。作為世界上最大的汽車市場(chǎng)，國(guó)務(wù)院于11月發(fā)布了"新能源汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025)"。據(jù)估計(jì)，到2025年，新能源汽車的生產(chǎn)和銷售將達(dá)到1700萬輛，市場(chǎng)滲透率將達(dá)到17%。預(yù)計(jì)今后將繼續(xù)出臺(tái)一些配套政策，釋放新能源汽車行業(yè)的紅利。

不可阻擋的新能源車輛

根據(jù)中國(guó)能源發(fā)展報(bào)告，2013年中國(guó)原油依存度達(dá)到55%，2099年達(dá)到72.5%。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)原油依存度將升至90%，對(duì)石油的依賴程度仍然非常嚴(yán)重。

在環(huán)境保護(hù)和能源安全考慮的基礎(chǔ)上，中國(guó)相繼發(fā)布了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)發(fā)展規(guī)劃。在補(bǔ)貼激勵(lì)、交通限制等行政指導(dǎo)下，中國(guó)已成為世界上最大、增長(zhǎng)最快的新能源汽車市場(chǎng)。

中信證券研究報(bào)(Citic Securities Research News)報(bào)道，中國(guó)新能源汽車在2012年11月售出200000輛，同比增長(zhǎng)24.1%，同比增長(zhǎng)104.9%。增長(zhǎng)趨勢(shì)非常明顯。隨著越來越多的品牌汽車制造商生產(chǎn)新能源，更多車型上市，可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

上下游供應(yīng)鏈迎來了新能源汽車?yán)顺钡谋l(fā)

新能源汽車不僅將內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)化為新能源動(dòng)力系統(tǒng)，而且涉及到汽車的機(jī)動(dòng)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，這也是我國(guó)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的需要。

近年來，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級(jí)不僅帶來了新的增長(zhǎng)收益，而且推動(dòng)了汽車智能交互場(chǎng)景的迭代創(chuàng)新。電波涉及汽車半導(dǎo)體和核心部件、傳感器、座艙電子和汽車軟件等領(lǐng)域，新能源汽車鏈零部件的國(guó)產(chǎn)化也促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

以特斯拉的型號(hào)3為例，國(guó)內(nèi)車型3在這一年里已經(jīng)減少了好幾次，主要是由于零部件的本地化。根據(jù)安信證券的數(shù)據(jù)，目前車型3的比例是30%，還有很大的本地化空間。

作為"鯰魚"，特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)也將進(jìn)一步推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但中國(guó)"三強(qiáng)"領(lǐng)域的差距要小于國(guó)外，有望實(shí)現(xiàn)繞道超車。

汽車面板互動(dòng)場(chǎng)景多面板制造商歡迎風(fēng)口的發(fā)展

在新能源汽車零部件國(guó)產(chǎn)化的過程中，除了芯片是近兩年來最受關(guān)注的領(lǐng)域，汽車顯示器領(lǐng)域也占有重要地位。

汽車顯示應(yīng)用涉及后視鏡、側(cè)視鏡、儀表板、CID等多個(gè)類別。隨著輕型新能源汽車在汽車市場(chǎng)上的發(fā)展，需求將激增。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)調(diào)查，到2021年，對(duì)汽車面板的需求預(yù)計(jì)將達(dá)到1.58億輛，年增長(zhǎng)率為15%，并將在未來繼續(xù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，汽車面板利潤(rùn)優(yōu)異，一直是面板工廠的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)所。

以tcl技術(shù)為例，今年到目前為止，我們已逐步將輸出和復(fù)制力調(diào)整為可用于車載顯示的中型面板。目前，武漢華興擁有世界上最大的一條中小型LTPS-LCD生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力為50K。華興也通過自主研發(fā)，產(chǎn)量達(dá)到國(guó)際基準(zhǔn)水平的93%。這條生產(chǎn)線已成為TCL技術(shù)在車輛顯示市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，由于目前產(chǎn)品種類的復(fù)雜性和多樣性，制造商和供應(yīng)商與上游供應(yīng)商合作開發(fā)定制產(chǎn)品。TCL最近收購(gòu)了茅佳國(guó)際，這不僅增加了TCL的定制功能，還提高了車載顯示終端產(chǎn)品的開發(fā)和制造能力。

由此可見，多年來半導(dǎo)體顯示器行業(yè)領(lǐng)先的面板企業(yè)，憑借其效率和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將在下一屆的汽車面板競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)領(lǐng)先地位，贏得更多的面板市場(chǎng)份額和利潤(rùn)。