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寶馬(BMW)是世界上最著名的高檔汽車制造商之一，其標(biāo)志性的腎臟格柵在80多年的大部分時(shí)間里一直在塑造其汽車背后的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在20世紀(jì)30年代初，它是一個(gè)大而細(xì)長(zhǎng)的格柵，在1960年代縮小了，近年來(lái)一直是多邊形，現(xiàn)在已經(jīng)按比例爆炸了。在2019年，寶馬在法蘭克福車展上發(fā)布了它的概念4，并引起了爭(zhēng)議。格柵已經(jīng)進(jìn)入了大規(guī)模生產(chǎn)的寶馬4系列，雖然一些人認(rèn)為它看起來(lái)更好的SUV，汽車，如X4M設(shè)法逃脫了設(shè)計(jì)。在弗蘭克斯蒂芬森(弗蘭克斯蒂芬森)的最新視頻中，原寶馬X5設(shè)計(jì)師回顧了即將到來(lái)的寶馬IX的設(shè)計(jì)。對(duì)寶馬腎格柵的未來(lái)也進(jìn)行了討論。

斯蒂芬森(Stephenson，斯蒂芬森飾)問(wèn)，更大的汽車是否能解決寶馬的格柵問(wèn)題。他稱IX上的格柵為"暹羅腎格柵"，因?yàn)閭鹘y(tǒng)上在寶馬(BMW)上看到的兩個(gè)單獨(dú)的格柵已經(jīng)成為一個(gè)整體。"IX的前照燈是我在寶馬上見(jiàn)過(guò)的最薄的，側(cè)面也不動(dòng)。"我希望這輛車看起來(lái)像在開(kāi)車。感覺(jué)就像失去了一個(gè)靈魂。把格柵脫了。你不知道是寶馬。斯蒂芬森的結(jié)論是，他不會(huì)買IX，主要是因?yàn)樗?復(fù)雜設(shè)計(jì)"，他不相信新車看起來(lái)像寶馬，部分原因是新格柵。

IX是寶馬第一款從零開(kāi)始的全電動(dòng)汽車，并將在中型SUV上展開(kāi)戰(zhàn)斗。IX將X5和X6的大小和形狀與X7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言結(jié)合在一起。全電動(dòng)汽車幾乎不需要冷卻，所以前腎格柵關(guān)閉了。相反，格柵或"智能面板"將容納相機(jī)和雷達(dá)等技術(shù)。IX將使用寶馬的第五代eDrive技術(shù)，該技術(shù)將提供496馬力的功率，運(yùn)行時(shí)間從零到60秒不等。如果你能做到一切，那么就會(huì)有一輛令人印象深刻的汽車在等著你。