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標(biāo)多說無益 斯威G01這幾點(diǎn)足見其誠意

2021-04-07 19:53   來源: 互聯(lián)網(wǎng)


       曾幾何時(shí),買車其實(shí)是一件非常簡單的事情——喜歡它,那就帶它回家。現(xiàn)如今,選擇面更廣闊,但買車這件事兒卻是——更難了。

  

不過,買車更難的原因也很簡單,無非還是老生常談的問題:要貨比三家!比比誰家的設(shè)計(jì)更順眼,誰家的空間更大,誰家的動(dòng)力更強(qiáng),誰家的配置更高,層層篩選之后留下的那位,便會(huì)心甘情愿地為它掏腰包。

 

事實(shí)上,對(duì)此最清晰的理解,便是反應(yīng)了一個(gè)現(xiàn)象:任你吹得天花亂墜,只要誰更有誠意,誰更有心,那么它就值得被選擇,多說無益。相比之下,自主品牌是所有車企當(dāng)中最有誠意的,不敢說能做到消費(fèi)者“要啥給啥”,但真可以說是絲毫不留余力。而斯威G01,便是自主品牌中的一位非常有誠意的代表。

 

人靠衣裝,馬靠鞍,21世紀(jì)一輛車若沒有一副好看的皮囊,恐怕消費(fèi)者連看都不會(huì)看你一眼。所以為此,斯威汽車請(qǐng)來了歐州汽車造形設(shè)計(jì)大師——科沃斯先生,親自操刀斯威G01的設(shè)計(jì)。俗話說,大家之手一出必有,就斯威G01呈現(xiàn)出的顏值來看,甚有幾分外國風(fēng)情。

 

整體來看,斯威G01暗藏了許多個(gè)小細(xì)節(jié),處處都有著“羽”和“箭”的影子。包括箭頭型進(jìn)氣格柵線條、箭尾型LED后尾燈,再通過平行箭羽式雙腰線設(shè)計(jì)、披風(fēng)側(cè)窗等造型顯得非常的好看。同時(shí),由于這種形象和抽象的設(shè)計(jì),讓其和市面上的其他SUV形成了鮮明的對(duì)比,辨識(shí)度極高,而且正好于當(dāng)代酷愛個(gè)性文化的年輕人不謀而合。

 

 

當(dāng)然,單單只是設(shè)計(jì)還不足以支撐斯威G01作為誠意的代表,空間、配置、動(dòng)力一樣不會(huì)少。


作為一輛定位緊湊型SUV的車型,斯威G01在車身尺寸上加入了先天性的優(yōu)勢。斯威G01的長寬高分別打到了4610*1855*1740mm,軸距達(dá)到了2750mm,除了車身長度稍微落后一點(diǎn),其余均為同級(jí)上游水準(zhǔn)。同時(shí),這款車后備廂最小進(jìn)深也有945mm,高度750mm,如將第二排座椅全平放倒,最大容積高達(dá)970L,堪稱自駕旅行小能手。

 

配置,是斯威G01的又一個(gè)殺手锏。在安全性上,六位一體主動(dòng)安全防護(hù):ABS(防抱死控制系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、HBA(剎車輔助系統(tǒng)),HHC(上坡輔助系統(tǒng))、ESP( 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) )。另外還有并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測、360全景影像等安全駕駛輔助配置,讓危險(xiǎn)無處遁形。

 

在舒適配置上,ACC自適應(yīng)巡航、電子駐車、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景大天窗、感應(yīng)后備箱、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、座椅按摩、座椅記憶等等,無一不是貼心又實(shí)用的配置。而在智能配置上,車機(jī)系統(tǒng)可通過人機(jī)互聯(lián)智能交互系統(tǒng)(E-go系統(tǒng))建立主動(dòng)交流式語音助手、云端語音數(shù)據(jù)庫計(jì)算、多生活車聯(lián)網(wǎng)智慧應(yīng)用,經(jīng)手機(jī)APP、微信端監(jiān)控車輛、預(yù)約車主服務(wù),還有無鑰匙出行,改變了人和車之間的關(guān)系。


個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)、出色的空間、目不暇接的配置,再配上一套順暢的動(dòng)力,豈不是更加美哉?當(dāng)然!都到了這份上,斯威G01必須交出完美答卷。

 

 

斯威G01共交出了兩套動(dòng)力總成,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT/6MT以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW,最大扭矩為212Nm,百公里綜合油耗僅為7L左右。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)在于,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm時(shí)便可感受到明顯的推背感,同時(shí)如果想體驗(yàn)更強(qiáng)的動(dòng)力,還可以調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式,“推背”時(shí)間更早、更長。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105KW,最大扭矩190Nm,同樣有舒適/運(yùn)動(dòng)雙模式,并且還具備優(yōu)秀的NVH水準(zhǔn),39dB(A)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

 

拋開價(jià)格談產(chǎn)品,無異于江邊上賣水,毫無意義。那么怎么也不會(huì)想到,將產(chǎn)品力做到如此有誠意的斯威G01,它的起步價(jià)只有7.99萬,即便是最頂配車型也只是剛好摸到了某些合資小型SUV的門檻。產(chǎn)品競爭力十足,價(jià)格驚喜十足,足見斯威G01的,誠意!

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責(zé)任編輯:宋麗
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