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7月14日下午，百度Apollo主辦的“車路智行·聚勢向未來”——2022百度智能交通城市峰會杭州站開幕。峰會明確了以智慧交通為主攻方向，以產(chǎn)業(yè)牽引、項目建設(shè)、雙輪驅(qū)動為關(guān)鍵的實現(xiàn)路徑和實現(xiàn)“夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”的最終目標(biāo)。

本次峰會還成立了百度Apollo智能交通生態(tài)聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”），新唐信通（浙江）科技有限公司（以下簡稱“新唐信通”）當(dāng)選為聯(lián)盟理事長單位。作為一家混改高科技企業(yè)，新唐信通致力于用信息技術(shù)賦能行業(yè)發(fā)展，為社會治理和城市治理提供解決方案，是“雙智”城市代表性企業(yè)之一。

“作為一家以5G、 V2X、 群體智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)賦能交通行業(yè)，聚焦5G交通新基建和智能交通運營的企業(yè)，我們是V2X、群體智能技術(shù)和產(chǎn)品提供商、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營商。”新唐信通CEO劉君表示，百度李彥宏先生寫了一本書叫《智能交通》，書中系統(tǒng)的闡述了他以及百度對智能交通的理解，認(rèn)為“智能交通是一個影響人類未來10-40年的重大變革”，巨頭的姿態(tài)往往會影響行業(yè)發(fā)展。“今天是百度的主場，百度在智能交通領(lǐng)域的角色和布局，將進(jìn)一步加速行業(yè)的優(yōu)化發(fā)展。”

當(dāng)前，我國城鎮(zhèn)化水平已超過60%，城市發(fā)展由大規(guī)模增量建設(shè)轉(zhuǎn)為存量提質(zhì)改造和增量結(jié)構(gòu)調(diào)整并重。由于城市龐大復(fù)雜且差異性大，作為城市“動脈”的城市交通，“城市病”越來越重，城市交通治理也一直是城市管理者最為頭痛的難題之一。

2021年5月以來，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合工業(yè)和信息化部先后印發(fā)通知，確定智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展（以下簡稱“雙智”）第一批、第二批試點城市。自“雙智”試點工作開展以來，多個試點城市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、投資及運營模式、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市融合應(yīng)用等方面加快探索。

因此，在面對行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇之際，聯(lián)盟的應(yīng)運而生。劉君認(rèn)為百度能充分發(fā)揮鏈主企業(yè)價值，引領(lǐng)業(yè)界在智能交通領(lǐng)域探索出新模式，打開新局面，以交通服務(wù)共同富裕。“未來分工越來越細(xì)致，上下游鏈條咬合更加緊密，專業(yè)的人做專業(yè)的事成為共識，開放協(xié)同共生孕育無限的機(jī)會。未來15年，智能交通產(chǎn)業(yè)將成為中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、研發(fā)創(chuàng)新、供給側(cè)改革的主戰(zhàn)場。”

據(jù)介紹，浙江省松陽縣作為浙江首個“智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點縣”，得到了浙江省政府、省交通廳領(lǐng)導(dǎo)的多方重視，聯(lián)盟也是借著這沃土在去年設(shè)立了松陽辦公中心，一邊做創(chuàng)新示范項目設(shè)計，一邊做產(chǎn)業(yè)招引。為打造具有松陽特色的智能交通示范樣板和共同富裕先行示范區(qū)貢獻(xiàn)了力量。

“聯(lián)盟生于松陽、長于浙江、服務(wù)全國交通產(chǎn)業(yè)鏈。”劉君指出，聯(lián)盟將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，攜手更多優(yōu)秀企事業(yè)單位，不斷完善聯(lián)盟的工作機(jī)制，導(dǎo)入更多優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源，持續(xù)助力松陽特色的綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并以松陽模式服務(wù)更多地區(qū)。

“詢謀諮度，求同存異。聯(lián)盟是個產(chǎn)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，是個開放平臺，無論大小、無論參與早晚都可以找到自己的角色，目標(biāo)是以百度鏈主的技術(shù)平臺，最大化的服務(wù)包括地方政府、上下游供應(yīng)鏈在內(nèi)的智能交通參與者。”劉君鼓勵聯(lián)盟成員發(fā)揮各自的智慧和能量，為做大做強(qiáng)交通強(qiáng)國群策群力。