人民出行簽訂《中國道路運輸協會互聯網租賃自行車行業自律公約》
撰稿：余蕾
2022年8月26日-27日，中國道路運輸協會2022常務理事會（擴大）會議、中國道路道路運輸協會互聯網租賃自行車工作委員會成立會議暨行業發展研討會在深圳盛大開幕。作為國內互聯網租賃自行車行業標桿企業，人民出行受邀參與會議并簽訂了《中國道路運輸協會互聯網租賃自行車行業自律公約》（以下簡稱“自律公約”）。
本次會議以“聚焦紓困謀發展，凝聚人心再出發”為主題，研討部署協會重點工作，商議后疫情時代行業發展趨勢及發布《中國道路運輸協會互聯網租賃自行車行業自律公約》。全國各省地方道路運輸行業協會、科研院所、骨干道路運輸企業及七家互聯網租賃自行車企業的270余名常務理事、理事和會員代表參加會議。
互聯網租賃自行車誕生的初衷是便民、綠色、低碳、環保，解決城市交通最后一公里等出行難題。相關部門相繼出臺一系列政策以鼓勵和規范互聯網租賃自行車行業健康、有序的發展。2019年4月15日，電動自行車新國標（《電動自行車安全技術規范》）正式實施，這意味著新國標對產品的源頭制定標準，為共享出行行業走向安全、有序、規范制定了發展路徑。2021年5月13日，交通運輸部等12部門聯合發布《綠色出行行動計劃(2021-2022年)》，鼓勵運輸企業和互聯網企業線上線下資源整合，為公眾提供高品質出行服務。
中國道路運輸協會會長王麗梅表示，互聯網租賃自行車在為公眾社會提供運輸服務上逐漸成長成熟，達到了一定的規模和覆蓋，需要建設行業組織，促進互聯網租賃自行車規范健康有序發展。應當建立運輸供應商的理念，一方面不斷滿足出行需求、公眾社會的實際需要；另一方面堅持長期主義，按照法律法規規范經營，保持生產經營的穩定健康、長期持續。同時，要加強互聯網租賃自行車工作委員會建設，工作委員會的負責人群體要擔當起行業領袖的使命，加強團結合作，為眾多互聯網租賃自行車企業做好服務，做出貢獻。
此次自律公約內容包括依法經營、車輛投放、用戶體驗、安全防范、信息采集等多個方面，旨在規范企業和從業人員經營行為，提高服務能力和服務質量，抵制不公平競爭，維護社會公共利益，構建互聯網租賃自行車行業良好市場環境，引導行業健康可持續發展。
中國道路運輸協會秘書長兼互聯網租賃自行車工作委員會主任張光合表示，中國道路運輸協會自1991年成立以來，嚴格履行行業協會職責，始終貫徹落實“提供服務、反映訴求、規范行為”工作要求。就下一階段工作，主要分三步走。一是堅持正確的工作宗旨，將中國道路運輸協會互聯網租賃自行車工作委員會建設成政府信得過、行業靠得住、社會看得起的機構；二是堅持正確的價值引領，積極參與行業頂層設計，推動行業健康穩定發展；三是堅持務實的工作作風，聚焦行業熱點難點問題，為會員謀權益，為行業謀發展。
出行供需+互聯網技術孕育出互聯網租賃自行車行業，在經歷了最初的萌芽期、野蠻生長的爆發期，現已逐漸進入成熟期。人民出行從2019年成立之初，就以5G智能交通平臺為基礎，專注于慢行智慧交通5G技術實戰應用，為城市慢行交通管理體系提供解決方案。人民出行堅持“科技創新”的研發方向，經過三年穩健發展，已成功將電動自行車出行與5G智能技術相結合，并將RFID+90度停車技術和AI視覺停車技術應用到停車場景中。
在最新研發的AI視覺停車技術中，通過AI視覺停車系統、AI攝像機、車載中控、人民出行大數據云端平臺、客戶端共同完成還車任務。其優勢在于算法識別率高達97%；識別靈敏度高，其數值小于1.8；定位精度可達厘米級，測向精度達度級；同時，適應光纖變化、遮擋、圖標淡化等各種實際復雜場景，穩定性高。
目前，通過對用戶日常使用習慣、痛點進行分析和優化，人民出行已經制定了“人民出行電動自行車1.0-7.0”升級進化的清晰路線，為用戶打造安心、舒適的騎行體驗。
在大會“自律公約”研討中，人民出行商務總監黨莉與參會嘉賓分享人民出行在推動慢行交通體系建設和車輛技術迭代的實踐與前沿思考。出行安全便捷舒適，“人享其行”，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出的發展目標，從這個角度，電動自行車以其輕量、省力、健康的特點，讓使用者既能體驗騎行，又能享受騎行。
此外，下沉城市的公共交通網絡相對松散，電動自行車的需求仍然很大。隨著新國標的實施，下沉城市互聯網租賃自行車將逐漸替代私家電動車，減少不合規電動車的保有量。
接下來，人民出行將自覺遵守自律公約，不斷提高服務能力和服務質量，助力完善城市慢行交通系統，優化城市出行結構，做好與城市公共交通的融合發展，加速形成“地鐵+公交+共享兩輪出行”的立體化公共交通體系。
