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      據(jù)上交所官網(wǎng)顯示，2021年6月30日，科捷智能首發(fā)申請(qǐng)獲上交所科創(chuàng)板受理；2021年11月19日，科捷智能首發(fā)申請(qǐng)通過(guò)上市委會(huì)議審核；2022年7月26日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)布公告，同意科捷智能首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)。

      作為一家高新技術(shù)企業(yè)，其科創(chuàng)屬性鐫刻在身。在服務(wù)快遞、電商頭部企業(yè)物流自動(dòng)化的成立初期，科捷智能自主研發(fā)生產(chǎn)了交叉帶分揀設(shè)備、堆垛機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和輸送設(shè)備三款拳頭產(chǎn)品，隨后發(fā)展出智能輸送、智能分揀、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能工廠(chǎng)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的一系列滿(mǎn)足客戶(hù)與市場(chǎng)需求的智能技術(shù)與產(chǎn)品，并且不斷進(jìn)行研發(fā)投入與自我革新。

      “軟硬”結(jié)合的系統(tǒng)集成之路

      科捷智能以核心自研設(shè)備、配套軟件信息產(chǎn)品、一站式交鑰匙服務(wù)模式建立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其招股書(shū)披露，公司依靠智能物流領(lǐng)域軟件研發(fā)的豐富經(jīng)驗(yàn)，完成了智能制造相關(guān)軟件產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)及平臺(tái)搭建，包含智能工廠(chǎng)系統(tǒng)平臺(tái)（SFP）、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）、倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)（WCS）、分揀控制系統(tǒng)（SDS）、企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）等軟件平臺(tái)，具有全局、一套系統(tǒng)、模塊化（服務(wù)化）和協(xié)同的特點(diǎn)。

      在中國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮下，智能物流與智能制造的邊界不再?zèng)芪挤置鳌Ｓ膳缎畔?lái)看，科捷智能本著致力于智能物流和智能制造創(chuàng)新發(fā)展的使命，堅(jiān)持智能物流+智能制造雙輪驅(qū)動(dòng)模式，報(bào)告期內(nèi)建立了快遞物流、電子商務(wù)等流通領(lǐng)域的品牌地位，也以智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)作為突破口，成功交付了諸如賽輪輪胎、本田動(dòng)力、徐工集團(tuán)、朗進(jìn)科技、宗申動(dòng)力等大型工業(yè)制造企業(yè)智能項(xiàng)目。

      不久前在山東省工信廳公示的 “2022年省級(jí)數(shù)字化車(chē)間認(rèn)證”名單中，我們也發(fā)現(xiàn)了科捷智能的身影。不管是流通領(lǐng)域的解決方案還是工業(yè)領(lǐng)域的解決方案，如何匹配不同客戶(hù)的實(shí)際需求，提供符合其發(fā)展階段的整體解決措施以及落地實(shí)施能力都顯得尤為重要。短短七年多時(shí)間，科捷智能這條創(chuàng)新“趕考路”交出了不錯(cuò)的答卷，期待在資本加持下的他們會(huì)有更加優(yōu)異的表現(xiàn)。