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近日，超100臺(tái)蘇州金龍低入口清瀾公交陸續(xù)奔赴重慶，這款全新造型的新能源微循環(huán)公交為美麗山城帶去了不一樣的“清新之風(fēng)”。進(jìn)城，能走街串巷暢通微循環(huán)；下鄉(xiāng)，能高效運(yùn)營(yíng)串聯(lián)城鄉(xiāng)，蘇州金龍全新一代中小型城市公交清瀾將各種巧思融入車(chē)輛細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)之中，為公交運(yùn)營(yíng)方帶來(lái)了應(yīng)對(duì)當(dāng)下挑戰(zhàn)的全新解決方案。

面向“微循環(huán)” 不大不小剛剛好

隨著技術(shù)的進(jìn)步、新商業(yè)模式的涌現(xiàn)，城市里的公共交通出行方式日益多元化，網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、共享電動(dòng)車(chē)等可供人們選擇的出行方式越來(lái)越多。受此影響，公交在公共交通出行中扮演的角色也發(fā)生了變化。

據(jù)蘇州金龍技術(shù)中心產(chǎn)品經(jīng)理王永濤介紹，順應(yīng)公交車(chē)“大轉(zhuǎn)小”、提升城市公交適載率及靈活性、降低購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)成本的發(fā)展趨勢(shì)，蘇州金龍海格客車(chē)專為城市支線公交、社區(qū)巴士等量身打造了清瀾，以6.7米車(chē)長(zhǎng)的小身段、多座位兼具靈活性和大容量，既滿足“微循環(huán)”工況需求，也為運(yùn)營(yíng)方提高了運(yùn)營(yíng)效益，一舉兩得。前中雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)、低入口一級(jí)踏步，在滿足了國(guó)家倡導(dǎo)的無(wú)障礙出行要求的同時(shí)，更好地服務(wù)城市居民安全、綠色、經(jīng)濟(jì)、高效的出行需求。

不僅如此，海格清瀾還有城市公交版和客運(yùn)公交版兩個(gè)版本可供用戶選擇。城市公交版適用于城市工況，客運(yùn)公交版可用于城鄉(xiāng)公交線路，兩個(gè)版本車(chē)型的設(shè)計(jì)和配置根據(jù)對(duì)應(yīng)工況的需求各有側(cè)重。

造型優(yōu)化升級(jí) 融合科技與美學(xué)

從外觀上看，清瀾承襲了海格產(chǎn)品的“剛?cè)岵?jì)、智慧科技”造型設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)整體，識(shí)別度高。整車(chē)?yán)秘灤┣€分割車(chē)身，穩(wěn)重不失靈動(dòng)；上挑燈眉配合參數(shù)化迎賓面板，打造視覺(jué)焦點(diǎn)，將科技與美學(xué)巧妙結(jié)合。

最值得一提的是，車(chē)長(zhǎng)僅6.7米的清瀾實(shí)現(xiàn)了前中雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)、低入口一級(jí)踏步，這樣的設(shè)計(jì)不僅方便乘客快速上下車(chē)、提高公交運(yùn)行效率，而且便于司機(jī)觀察及操控車(chē)門(mén)。

據(jù)王永濤介紹，行業(yè)同級(jí)別車(chē)型一般采用中開(kāi)門(mén)（單門(mén)），蘇州金龍清瀾是首個(gè)采用前中雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)的6米級(jí)低入口車(chē)型，“這需要在很短的前懸之內(nèi)加一個(gè)門(mén)，并且前門(mén)通道要滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，有一定的設(shè)計(jì)難度。”王永濤表示，全新設(shè)計(jì)的雙開(kāi)門(mén)將更符合公交車(chē)司機(jī)的駕駛習(xí)慣。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，清瀾以舒適駕乘為著力點(diǎn)。在司機(jī)工作區(qū)，清瀾打造了符合人體工程學(xué)的駕駛區(qū)域，應(yīng)用了諸多現(xiàn)代科技，讓人與車(chē)的交互更加愉悅流暢。同時(shí)，駕駛區(qū)采用防護(hù)隔離設(shè)計(jì)，司機(jī)工作更輕松、安全。

整車(chē)內(nèi)飾采用環(huán)保設(shè)計(jì)理念，力求打造高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)，車(chē)內(nèi)整體采用灰白色內(nèi)飾，色調(diào)簡(jiǎn)潔明快，空間布局寬敞明亮、功能完備，充分考慮了乘客需求。

此外，車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)十分人性化。例如，車(chē)廂采用了全新造型頂棚，配置LED長(zhǎng)條燈，美觀的同時(shí)也營(yíng)造出溫馨的駕乘環(huán)境；乘客區(qū)采用不銹鋼帶加熱扶手，在冬季站立區(qū)乘客抓握扶手的觸感更好；公交版的乘客區(qū)座椅采用斜腿設(shè)計(jì)，既美觀又方便衛(wèi)生清掃。

配備“智慧大腦” 安全防護(hù)時(shí)刻在線

安全是公共交通必須時(shí)刻緊繃的一根弦，清瀾在研發(fā)設(shè)計(jì)上也秉持安全至上原則，整車(chē)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，歷經(jīng)嚴(yán)苛的汽車(chē)碰撞安全測(cè)試考驗(yàn)，全方位保障乘客及駕駛員安全。

司機(jī)工作區(qū)采用環(huán)抱式儀表臺(tái)，PUR發(fā)泡工藝、卡扣式面板結(jié)構(gòu)，不僅堅(jiān)固耐用，而且安全性高；鋁合金司機(jī)包圍，采用不露框設(shè)計(jì)，更美觀、安全。同時(shí)，這一區(qū)域還配備防疫檢測(cè)儀，可以隨時(shí)配合疫情防控需求。

除了車(chē)身自帶的被動(dòng)安全防護(hù)外，蘇州金龍還運(yùn)用智能技術(shù)為清瀾裝上了“智慧大腦”，“格?！卑踩軌蛱峁┮徽总?chē)輛行車(chē)安全解決方案，具備司機(jī)離座不能掛擋、離座自動(dòng)駐車(chē)、驅(qū)動(dòng)防滑、起步油門(mén)防誤踩、動(dòng)力電池24監(jiān)控等八項(xiàng)標(biāo)配功能，全面保障行車(chē)安全。

價(jià)值智創(chuàng) 高效即時(shí)響應(yīng)為運(yùn)營(yíng)護(hù)航

在靈活的基礎(chǔ)上，清瀾緊湊的車(chē)身長(zhǎng)度還能為公交運(yùn)營(yíng)方帶來(lái)更加經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)效果。

據(jù)王永濤介紹，海格清瀾最適合的應(yīng)用場(chǎng)景就是城市中的地鐵接駁、社區(qū)接駁以及城鄉(xiāng)公交線路，小巧的車(chē)身能更好地適應(yīng)這些場(chǎng)景客流量不高但使用頻次高的需求，配置清瀾這類車(chē)型正是這些場(chǎng)景最經(jīng)濟(jì)的選擇。

在經(jīng)濟(jì)性方面，清瀾同樣表現(xiàn)不俗。采用蘇州金龍新一代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，匹配領(lǐng)先的整車(chē)控制與節(jié)能技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。同時(shí)，在保障整車(chē)性能之外，清瀾的多項(xiàng)便捷維修設(shè)計(jì)也有利于減少后期維保時(shí)間及成本。例如，前圍可整體翻開(kāi)，維修便利性更高；電池側(cè)艙門(mén)采用新結(jié)構(gòu)金屬鉸鏈，開(kāi)啟角度可達(dá)160度，便于維修。