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11月7日，中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布《第14期汽車零整比體系數(shù)據(jù)》，主要呈現(xiàn)了2022年100款車型的零整比系數(shù)、常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)等數(shù)據(jù)情況。

所謂“零整比”，就是汽車配件與整車銷售價(jià)格的比值，即市場(chǎng)上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。簡(jiǎn)而言之，就是零整比系數(shù)越高，汽車的維修成本也就越高。消費(fèi)者可以通過(guò)各車型的零整比數(shù)據(jù)，來(lái)判斷不同車型的維修成本。

報(bào)告顯示，第14期汽車零整比100指數(shù)為361.85%，較13期有所增長(zhǎng)，整體呈上升趨勢(shì)，這也說(shuō)明，消費(fèi)者的修車成本也有不同程度的上升。

第14期汽車零整比100指數(shù)

在豪華品牌緊湊型SUV級(jí)別，沃爾沃汽車的優(yōu)勢(shì)明顯，同級(jí)別寶馬X3零整比為712.93%，奔馳GLC為624.41%，奧迪Q5L為507.01%，而XC60零整比僅465.87%。在豪華品牌中大型SUV領(lǐng)域，沃爾沃優(yōu)勢(shì)更加明顯，沃爾沃XC90零整比系數(shù)為同級(jí)別最低的342.00%，遠(yuǎn)低于奔馳GLE的577.37%與奧迪Q7的626.73%。

中保研《第14期汽車零整比體系數(shù)據(jù)》50萬(wàn)以上車型汽車零整比系數(shù)

從這組數(shù)據(jù)可以看出，沃爾沃汽車的零整比系數(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。其實(shí)，沃爾沃汽車從2019年就開始著手改善零件價(jià)格。3年多以來(lái)，沃爾沃汽車共計(jì)降價(jià)13.1萬(wàn)多個(gè)零件，涉及近1000多個(gè)產(chǎn)品種類，均降幅達(dá)19%，火花塞、電瓶、剎車片等易損件均包含在降價(jià)范圍中。其中超過(guò)8千個(gè)零件降幅超過(guò)了50%，這些舉措進(jìn)一步改善了用戶體驗(yàn)和用車成本。

其實(shí)對(duì)于很多消費(fèi)者而言，購(gòu)入一輛心儀的豪華汽車可能并不是“貴”在購(gòu)買，而是后續(xù)的維修保養(yǎng)方面。所以在選擇品牌和車型時(shí)，零整比系數(shù)也是一個(gè)值得參考的數(shù)據(jù)，從此次公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，沃爾沃汽車或許是不錯(cuò)的選擇。