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　　日前，深圳地鐵12號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，南起左炮臺(tái)東站，北至海上田園東站，全長(zhǎng)40.54公里，共設(shè)車(chē)站33座。12號(hào)線通車(chē)后，可與地鐵1、2、5、9、11、20號(hào)線換乘，有效緩解深圳南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)交通壓力。至此，深圳城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模達(dá)到16條(含有軌電車(chē))，運(yùn)營(yíng)總里程530公里。

　　日立電梯為深圳地鐵12號(hào)線提供了196臺(tái)公共交通型扶梯和67臺(tái)無(wú)機(jī)房電梯。其中，日立公共交通型扶梯具備多場(chǎng)景適應(yīng)性、全方位防夾技術(shù)、防止尖銳物卡入的無(wú)意識(shí)安全體系、最高達(dá)到SIL3等級(jí)的高性能扶梯電子安全系統(tǒng)等功能設(shè)計(jì)。

　　針對(duì)深圳軌道交通客流量大、變化性強(qiáng)的特點(diǎn)，日立電梯為自動(dòng)扶梯搭配了智能預(yù)診斷技術(shù)，能夠24小時(shí)對(duì)扶梯的運(yùn)行狀態(tài)、互聯(lián)通信及異常風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的智能診斷，以數(shù)字化、精細(xì)化的服務(wù)確保用梯安全，全面應(yīng)對(duì)深圳軌道交通中人流量大、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)的使用場(chǎng)景需求。

　　同時(shí)，12號(hào)線中的日立無(wú)機(jī)房電梯配備了高識(shí)別字符、盲文按鍵、停電自動(dòng)平層功能等，可以更好地滿(mǎn)足軌道交通中客流的使用需求。

　　日立電梯從2015年開(kāi)始與深圳地鐵合作，截至目前，已經(jīng)為為深圳地鐵6號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、20號(hào)線、崗廈北樞紐提供超過(guò)1200臺(tái)電扶梯產(chǎn)品和服務(wù)，超過(guò)150人的團(tuán)隊(duì)服務(wù)于各地鐵站沿線的電梯日常保養(yǎng)工作，保障深圳地鐵交通出行安全。

　　2022年是深圳地鐵集中開(kāi)通高峰期，共有四期工程5條線段共計(jì)128公里線路開(kāi)門(mén)迎客，為歷年同步開(kāi)通數(shù)量之最。伴隨深圳軌道交通的迅速發(fā)展，日立電梯將繼續(xù)為區(qū)域內(nèi)的軌交建設(shè)提供多元化的公共交通運(yùn)輸解決方案，助力深圳軌道智能服務(wù)系統(tǒng)全面升級(jí)。