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11月8日，位于西安新區(qū)古城的西安基地綠色智能工廠揭曉，首家自主開發(fā)的新能源xev平臺(tái)和寶能增程電動(dòng)汽車(REV)也于同日推出，作為寶能汽車第一個(gè)自主建成的全過程汽車生產(chǎn)基地，該廠的順利生產(chǎn)為公司"汽車零部件旅游服務(wù)"整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的布局奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

應(yīng)該注意的是，從宣布進(jìn)入汽車工業(yè)到建立自己的生產(chǎn)基地，包可以在不到三年的時(shí)間里使用；從Xev平臺(tái)的推出到第一輛汽車的正式推出，包能只用了兩個(gè)月的時(shí)間。在"寶能速度"的背后，顯示了寶能大力發(fā)展汽車工業(yè)的決心和信心。

作為寶能集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)者，姚振華對(duì)寶能汽車的未來發(fā)展充滿信心。"寶能集團(tuán)的目標(biāo)是打造一個(gè)世界級(jí)的汽車集團(tuán)，力爭成為世界級(jí)汽車制造商、移動(dòng)旅游服務(wù)提供商、綜合服務(wù)提供商，并在10至15年內(nèi)成為重量級(jí)汽車企業(yè)集團(tuán)。

新基地新車揭幕

八號(hào)，西安天氣晴朗，寶能汽車基地綠色智能工廠的彩旗飄揚(yáng)。從2018年3月奠基到2020年11月8日投產(chǎn)，歷時(shí)兩年多的西安基地承載著深化汽車工業(yè)的夢(mèng)想和希望。

記者在現(xiàn)場了解到，該基地包括沖壓、焊接、油漆、裝配等四大車間，以及包裝車間、聯(lián)合站建設(shè)、污水處理站、生產(chǎn)管理中心等配套設(shè)施，建成投產(chǎn)后，已成為繼江蘇常熟關(guān)治制造基地和深圳寶能汽車制造基地(原長安PSA制造基地)之后的第三個(gè)汽車制造基地，也是寶能汽車建成投產(chǎn)的第一個(gè)汽車制造基地。

此外，世界一流的高端智能制造工廠的基準(zhǔn)寶能溪充滿了"實(shí)用信息"。據(jù)基層員工介紹，工廠沖壓、焊接、油漆、裝配車間按60 JPH標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，達(dá)到國際一流水平。"高度自動(dòng)化的設(shè)備和疊加的精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)可以進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。"例如，組裝車間可以升級(jí)到每套54秒，油漆車間可以升級(jí)到每套55秒。

第一輛汽車和基于xev平臺(tái)的寶能擴(kuò)展程電氣(Rev)模型的推出，意味著寶能對(duì)獨(dú)立技術(shù)研究和開發(fā)的投資開始進(jìn)入回收期。

據(jù)了解，寶能汽車的程控電氣技術(shù)是國內(nèi)第一項(xiàng)完全自主開發(fā)的技術(shù)，其主要技術(shù)特點(diǎn)是純電驅(qū)動(dòng)、極高的能量轉(zhuǎn)換效率、超低能耗，油耗比燃料車低30%

Rev最大的特點(diǎn)是它結(jié)合了純電動(dòng)汽車和燃料汽車的優(yōu)點(diǎn)，這樣駕駛員就沒有純電動(dòng)汽車那樣的里程焦慮，使用起來和燃料車一樣方便，同時(shí)享受著與純電動(dòng)汽車相同的駕駛體驗(yàn)。"寶能汽車工作人員告訴記者。

在零部件研發(fā)方面，寶能汽車先后創(chuàng)造了自己的創(chuàng)新能源和鎮(zhèn)宇新能源，研發(fā)了動(dòng)力電池、電機(jī)和電子控制。此外，寶能成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，如上市公司寶能有限公司生產(chǎn)汽車變速器零部件，中基高科技專業(yè)生產(chǎn)汽車精密鍛件，CSG汽車玻璃業(yè)務(wù)等，共同構(gòu)成了寶能完善的零部件研發(fā)體系。

此外，在銷售渠道方面，寶能汽車目前在全國擁有1000多家直營店，該公司預(yù)計(jì)，到今年年底，直營店的數(shù)量將達(dá)到1000家。

近年來，新能源汽車工業(yè)發(fā)展迅速，以外來、理想、小鵬為代表的新力量迅速崛起，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)之間的競爭日趨激烈。

看寶能，現(xiàn)在，西廠已經(jīng)完成了第一輛車離線，正在開發(fā)幾十種產(chǎn)品，涵蓋所有車型都在積極開發(fā)中。在"硬件和軟件"的支持下，寶能對(duì)汽車工業(yè)的未來發(fā)展和布局充滿信心，值得關(guān)注的是，未來能否從"后來者"轉(zhuǎn)變?yōu)?quot;領(lǐng)先者"。