世博會的第一天"可持續(xù)發(fā)展"已經(jīng)成為汽車博物館最大的吸引力
11月5日，世博會正式開幕。歡迎來賓。1.2大廳的汽車展廳成為一天中最受歡迎的展廳之一。與傳統(tǒng)的車展不同，汽車公司、零部件供應(yīng)商和技術(shù)公司也展示了最新的產(chǎn)品，它們突出展示了汽車公司與汽車本身相比的未來旅行理念。
無論是豐田的斯柯達FCEV、現(xiàn)代氫燃料電池卡車、米其林的3D印刷輪胎，以及其他公司展示的輕量級和智能技術(shù)，其背后都有一個獨特的主題：可持續(xù)性。
豐田：建設(shè)可持續(xù)的移動旅游社會
開放、雙贏、創(chuàng)造藍天"是豐田世博會的主題。氫燃料電池汽車一直是豐田的"終極能源"。
在氫燃料電池技術(shù)展區(qū)，除了高壓儲氫罐和最新的第二代燃料電池反應(yīng)堆外，還介紹了從氫的生產(chǎn)、運輸、儲存到使用的整個氫產(chǎn)業(yè)鏈。
在商用車領(lǐng)域，除了國內(nèi)第一輛國產(chǎn)氫燃料電池商用汽車FCEVCosta外，豐田還通過氫燃料電池系統(tǒng)集成商向其他商用車制造商提供豐田氫燃料電池組件，并與北汽、易化通、中國一汽、蘇州金龍、上海整形、福建雪人等企業(yè)合作，實現(xiàn)氫燃料電池汽車在中國的廣泛普及。
另一方面，電子彩色托盤移動多功能通勤車和緊湊型LQ概念車都顯示了豐田的可持續(xù)移動旅行概念"人人移動"。
現(xiàn)代汽車：氫燃料汽車在客運和商業(yè)領(lǐng)域的合作
在展會上，現(xiàn)代汽車帶來了世界上第一批重量級產(chǎn)品--XCIENT燃料電池和NEXO--大量生產(chǎn)氫燃料電池卡車，這充分表明了它在氫燃料電池商用和乘用車領(lǐng)域同時發(fā)展的決心。
根據(jù)現(xiàn)場介紹，XCIENTFuelCell配備了驅(qū)動電機，最大輸出功率為350 kW，與電力系統(tǒng)相匹配。該模型配有7個射程為400公里的大型儲氫罐。
中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)潛力巨大，近年來發(fā)展迅速。中國計劃在2030年前實現(xiàn)普及100萬輛氫燃料電池汽車的目標(biāo)。為了響應(yīng)中國政府加快推廣氫燃料電池汽車產(chǎn)品的計劃，現(xiàn)代汽車在世博會前夕與中國主要氫能示范區(qū)的合作伙伴簽署了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議，希望與中國合作伙伴在商用車領(lǐng)域繼續(xù)深化中國市場。
大眾：開啟電力戰(zhàn)略的新篇章
ID.4CROZZ和上汽大眾ID.4X是位于世博會大眾展位中間的兩輛展覽巴士。這兩款專為中國市場設(shè)計的電動SUV不僅是為中國市場設(shè)計的。
