頭猛如虎，尾甩霹靂！捷途旅行者強大設計突破輕越野極限
在最近舉辦的成都車展中,捷途旅行者公布了其預售價格。起價為14.09萬,而最高配車型18.09萬。這次捷途旅行者的設計風格可謂顛覆性的,與以往的捷途家族不同,具有與那些動輒大幾十萬的硬派越野車相當的硬派風格,才賣18萬出頭真的是不貴。
首先其車身方正、硬派越野表標配的小方盒后掛和較高的離地間隙使得它與城市SUV有著很大的不同。前臉的中網內部采用了六塊黑色方形飾板,巧妙地融入了捷途的英文品牌標識,還帶呼吸燈,并與大燈融為一體,非常具有辨識度。高配車型還配備了LED矩陣式大燈,可以大幅提升照明范圍,而寬大的保險杠則突顯了其硬朗身板。尾部設計與前臉一樣,讓人感覺非常路虎,而醒目的小書包位置十分引人注目。尾燈采用了豎向輪廓和不規則條帶狀光源排列,點亮后那個滿滿的科技感,讓我突然回憶起了當年第一次看《霹靂游俠》的那種震撼。尾門采用了橫向開啟設計,并配備了電動磁吸門設計,使得車主在增加備胎負重后更容易打開和關閉它,非常方便。
這么硬朗霸氣的外觀你一定心動了,別急!一款好的越野SUV光有好皮囊可不夠,性能才是王道。而為了更真實地體驗旅行者的性能,我們進行了一些特殊路況的脫困測試,幫你實打實的溜溜它。在交叉軸和炮彈坑環節中,旅行者強大XWD全自動智能四驅系統馬上就起了作用,在其智能四驅模式和后橋智能限滑差速鎖的加持下,使車輛能夠快速接入并自動分配扭矩輸出,在車輪打滑時不需要駕駛員手動操作,再加上31000Nm/deg的車身扭轉剛度,解決一般的越野路況基本沒有問題。
此外,在碎石路段和26度斜坡等常見的路況下,我試駕的這款2.0T的捷途旅行者憑借390牛米的扭矩和出色的輪胎抓地力,也能輕松應對。涉水感應系統可以保證在暴雨天安全行駛,而下坡時的智能蠕行模式和220毫米的最小離地間隙也是加分項。總的來說,雖然捷途旅行者被設定為輕越野,但其真實越野能力完全可以勝過很多所謂的硬派越野SUV,足以滿足家庭出行的越野需求。
這次捷途旅行者成都預售推出兩款1.5T和三款2.0T共計五款車型。對于選擇哪款車型,我認為1.5T發現Pro的配置可能最受消費者青睞,既擁有硬派SUV的造型,又能提高燃油經濟性,最重要的是相比城市SUV,其更強的通過性也是一大亮點。
