廣汽集團堅持科技創新,2022年新增研發投入65億
廣汽集團堅持對科技創新的孜孜以求,自主研發投入迄今累計投入420億元。2022年,廣汽相繼發布了基于星靈架構的全新軟件架構普賽操作系統、全新進化的ADiGO智駕互聯生態系統、突破性的基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術、氫發動機和鉅浪-氫混動系統等前沿技術。
自動駕駛方面,人工智能自動駕駛團隊基于純視覺自動駕駛技術路線,利用強人工智能,初步完成了核心技術研發。在今年的廣汽科技日上,又發布了首款飛行汽車GOVE、全球首款乘用車氨發動機、集成化最高的N合一電驅技術,以及廣汽魔方場景共創平臺等嶄新科技成果。
每年多個“黑科技”的產出、落地,離不開廣汽集團在人、財、物等方面對自主研發一以貫之的大力投入。廣汽集團將科技視為第一生產力,每年自主研發投入強度約6%,迄今累計投入420億元。2022年,全集團新增專利申請3,255件,新增研發投入65億元,也就是說,平均每天就產生將近10件專利,每天研發投入近2,000萬元。
人才方面,目前廣汽集團已經構建起一支由海內外高端專家領軍、規模六千多人的國際化研發團隊。此外,投資近20億元建設的廣汽研究院2號研發大樓在2022年建成投入使用,廣汽歐洲研發中心暨廣汽米蘭前瞻設計中心也于2022年開業運營,三國五地廣汽全球研發網更趨完善。
廣汽資本有限公司是廣汽集團資本運營和投融資平臺,圍繞汽車新四化,以硬科技為抓手,通過資本為紐帶聯動行業內外和上下游資源,在芯片、智能網聯和新能源領域進行投資布局并賦能汽車產業,致力于成為智能出行領域專業的投資機構。近年來,公司在汽車"新四化"領域的投資金額占整體超過85%,其中芯片及智能網聯領域、新能源電池領域投資金額各占約50%,為汽車產業的科技轉型持續注入創新動能。
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廣汽資本有限公司是廣汽集團資本運營和投融資平臺,圍繞汽車新四化,以硬科技為抓手,通過資本為紐帶聯動行業內外和上下游資源,在芯片、智能網聯和新能源領域進行投資布局并賦能汽車產業,致力于成為智能出行領域專業的投資機構。近年來,公司在汽車"新四化"領域的投資金額占整體超過85%,其中芯片及智能網聯領域、新能源電池領域投資金額各占約50%,為汽車產業的科技轉型持續注入創新動能。
