對話養(yǎng)生一號人物丨車改第一人葉青：平衡是一種人生智慧
近日，勁牌養(yǎng)生一號邀請了原湖北省統(tǒng)計局副局長、中南財經(jīng)政法大學教授葉青先生分享他的平衡人生。
*2023年2月，葉青正式退休
養(yǎng)生一號觀察員：您在湖北省統(tǒng)計局做了近20年的副廳級干部，當初是怎么想到提出公車改革，“革自己的命”呢？
葉青：1998年我看過一個統(tǒng)計，政府公車的使用，1/3是領導辦公事，1/3領導辦私事，還有1/3，是司機辦私事。我看了這個報告以后，就開始公開呼吁公車改革。直到2003年5月20日，我到統(tǒng)計局當副局長，第一個到我辦公室報道的是車隊張師傅，經(jīng)安排他來當我的司機。后來我把他炒掉了，到我們局長辦公室提的第一個要求，就是希望給一個公車改革的機會。
當時起個名字叫“葉氏車改”，經(jīng)過試驗，每輛車每年可以節(jié)約八萬塊錢。2004年就把這個建議帶到北京了，就是我是官員，我應該是配車的，所以一下子就有很大的影響力。最后公車改革是2014年7月實施，2024年是公車改革十周年，一年可以節(jié)約1000個億，那么十年就是一萬億，所以這個我是覺得很自豪的一件事。
養(yǎng)生一號觀察員：您提這個建議的時候身邊反對聲大嗎，會擔心得罪同事嗎？
葉青：2004年開全國兩會的時候，我就得到一個外號——“中國最具個性官員”。老百姓都說我另類，同事們就更認為我另類了。他們覺得：“你完全可以和我們一樣保持沉默。”但我對自己說：“干脆另類到底！”我算是學歷史出身，學歷史的人骨頭都很硬。
工作的30多年，實際上就是在做研究和提建議這樣的一個工作，哪怕是提一些比較尖銳的或者批評性很大的，所以我經(jīng)常說一句話，這個建議我不提的話還有誰會提？這種得罪人的建議都集中到我身上，讓我來做，讓我一個人來得罪人。
養(yǎng)生一號觀察員：退休以后您的生活是如何規(guī)劃的？現(xiàn)在每天怎么安排？
葉青：我退休以后可能還更忙一些。首先會花3小時來做我的自媒體，這是我每天必做的一件事，我把它叫做9611。9指的是，我會看9份報紙的電子版；6是看6個新聞公眾號；第一個1，是指每天把這些新想法和新消息，寫成一篇專欄文章，即“葉青看財經(jīng)”。從2017年2月開始，我已經(jīng)堅持寫了2600多篇；第二個1，就是在每個星期天晚上，會做一個多小時的直播，將我覺得重要的社會消息分享給網(wǎng)友。
養(yǎng)生一號觀察員：微博、微信、抖音賬號是您自己在運營嗎？是什么推動您堅持在新媒體發(fā)聲呢？
葉青：喬布斯他的名言就是，人活著就是為了改變這個世界，我發(fā)現(xiàn)我也在做這個事。我覺得我提了一個建議，或者傳達給別人一個創(chuàng)新的思維，可能會對這個社會發(fā)展有影響，我就很高興。所以退休以后，我也會繼續(xù)奉獻這個社會，把好的東西，經(jīng)過我的分析，在新媒體平臺上傳播，如果對普通人獲取信息有所幫助，那這就是對國家做的一件好事。
養(yǎng)生一號觀察員：在這個“信息大爆炸”的時代，很多年輕人會比較困惑，不知道怎么才能做好自己的工作，怎么才能在社會上取得成功？這一塊您有什么建議嗎？
葉青：其實人的成長，平衡很重要。比如我覺得最重要的一點，就是我的專業(yè)研究和我的參政議政，要把它有機地平衡起來，那就1 + 1大于2，就你有多大的研究成果，那么它的影響力可能就有多大，所以你不要把它割裂，把它割裂開來，把它變成兩件事，那你覺得很累。
那么第二個平衡呢，就是把養(yǎng)生和工作有機地結(jié)合起來。比如我上午九點要去開會，那我吃了早餐，會選擇步行一公里去開會，那么又去開會了，同時又養(yǎng)生了，所以我是建議大家每天不要少于一萬步。除了走路以外，我會喝點小酒。在半年以前，我開始嘗試勁牌公司的養(yǎng)生一號，那我在睡覺之前喝一兩，口感很好，確實會全身放松，對睡眠也是非常有幫助的。
勁牌養(yǎng)生一號非常注重平衡的這個理念，跟我的這個人生經(jīng)歷很契合，我覺得人的成功就是一種平衡。平衡是一種人生智慧，養(yǎng)生亦是如此。平衡有道，養(yǎng)生一號。
