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品牌故事:環(huán)保新趨勢(shì)下,燃油車“福音”在擎馳!

2024-09-27 18:47   來源: 大眾時(shí)報(bào)網(wǎng)

      2023年1月1日,國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)汽油全國(guó)上線,標(biāo)志著我國(guó)汽油全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代。

      國(guó)六B汽油在國(guó)六A的基礎(chǔ)上,對(duì)汽油質(zhì)量提出了更高的要求,其中作為燃油中生成積碳和膠質(zhì)的主要元素——烯烴含量的減少是其相較于國(guó)六A最大的改變。此外,在使用過程中,國(guó)六B汽油可進(jìn)一步降低污染物排放,有助于改善空氣質(zhì)量,這也使得國(guó)六B汽油的清潔環(huán)保性能達(dá)到了新的高度。

      無獨(dú)有偶,繼GF-6機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)之后,由國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)(ILSAC)制定的汽車機(jī)油GF-7標(biāo)準(zhǔn)也已問世。新標(biāo)準(zhǔn)從潤(rùn)滑油這一燃油汽車同樣不可或缺的產(chǎn)品出發(fā),對(duì)潤(rùn)滑油的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、活塞環(huán)清潔度、磨損保護(hù)性能等方面提出了更為嚴(yán)苛的要求。據(jù)悉,汽車機(jī)油GF-7標(biāo)準(zhǔn)將于2025年3月底全面實(shí)施。

      國(guó)六B車用汽油標(biāo)準(zhǔn)和汽車機(jī)油GF-7標(biāo)準(zhǔn)相繼推出,無疑向我們釋放出明確的信號(hào):未來,環(huán)保與清潔將成為燃油車市場(chǎng)發(fā)展的主旋律。


積碳——內(nèi)燃機(jī)無法回避的“痛”

      發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”,其狀態(tài)的好壞會(huì)直接影響車輛的動(dòng)力、油耗和排放。而積碳作為內(nèi)燃機(jī)無法回避的問題,無疑為我們汽車的“心臟”埋下了安全隱患。

      積碳本質(zhì)上是汽油未充分燃燒后,在活塞表面留下的一層膠狀物質(zhì)。這層膠狀物具有一定黏性,時(shí)間久了便會(huì)越積越厚,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部高溫烘烤,該膠狀物被燒干變硬之后便成為了我們常見的積碳。

      積碳是內(nèi)燃機(jī)都會(huì)面臨的問題,尤其是近年來流行的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),由于其燃燒室內(nèi)直接噴油的特性,會(huì)導(dǎo)致更多汽油噴濺到氣缸壁以及活塞頂部,這部分汽油無法與空氣充分混合,更易導(dǎo)致燃燒不充分,從而形成積碳。

      積碳過多的危害,除我們?cè)缫咽熘?strong>油耗增加、動(dòng)力減弱外,氣缸壁上形成的膠狀物還會(huì)被刮入活塞環(huán),長(zhǎng)期積碳使得活塞環(huán)無法釋放,最終導(dǎo)致活塞環(huán)與氣缸壁的間隙增大,燒機(jī)油或者拉缸問題便接踵而至。

      至于活塞環(huán)頂部的積碳,在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫工作時(shí)有可能會(huì)像煤炭一樣被點(diǎn)成火星,提前點(diǎn)燃混合氣,造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的危害。


發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸


擎馳無止凈,央企出品,全球驗(yàn)證

      毫不夸張地說,積碳問題輕則傷車,重則毀車。

      為應(yīng)對(duì)廣大車主更清潔、更環(huán)保的用油需求,快準(zhǔn)車服旗下擎馳功能型潤(rùn)滑油橫空出世。

      擎馳新品內(nèi)含“清碳粒子”,能有效溶解汽油因燃燒不充分而產(chǎn)生的微小顆粒,緩解積碳形成,大幅提高活塞清潔度,減少積碳沉積的同時(shí),保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)、潔凈如新。擎馳新品的上市,完美契合了當(dāng)下燃油車市場(chǎng)中,隨著車齡不斷增長(zhǎng)而日益增多的積碳發(fā)動(dòng)機(jī)用油場(chǎng)景。此外,擎馳新品由年產(chǎn)能超60萬(wàn)噸的央企出品,強(qiáng)大的研發(fā)與生產(chǎn)能力,保障了擎馳的每一滴機(jī)油品質(zhì)穩(wěn)定可靠。

      值得一提的是,擎馳新品以“JING”字發(fā)音命名各系列,其產(chǎn)品定位既有代表強(qiáng)大性能的【9系-競(jìng)】先進(jìn)PAO全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油,也有主打靜音保護(hù)的【8系-靜】高級(jí)全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油,其中【5系-敬】合成技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)油,旨在用同時(shí)滿足汽&柴&天然氣營(yíng)運(yùn)車輛用油需求的高性價(jià)比產(chǎn)品,向能者致敬。


最后

      未來,隨著國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)汽油和GF-7機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)深化,諸如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問題將引起越來越多車主重視。伴隨快準(zhǔn)車服出海業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng),擎馳國(guó)際版油品全面登陸北美、南美、歐洲、西亞、東南亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),優(yōu)秀的品質(zhì)得到不同國(guó)家市場(chǎng)充分認(rèn)可的同時(shí),擎馳更用實(shí)力打破進(jìn)口品牌油品壓制,為國(guó)產(chǎn)油品崛起助力。


責(zé)任編輯:劉明德
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