無人機搭載氣體濃度檢測儀解決方案及產品應用
隨著無人機技術的進步，無人機逐漸由軍用領域拓展到了民用領域，并成為近幾年迅速發展的新興產業。 如今，無人機已經廣泛應用于氣象監測、國土資源執法、環境保護、遙感航拍、抗震救災、快遞運送等領域。 隨著物聯網的發展，無人機對物聯網技術的運用不斷增加，為了能更好的控制無人機的飛行，各種傳感器的運用則起到了十分重要的作用。
因此，有人將無人機稱為一架會飛行的“傳感器”。那么，無人機能在天上實現穩定的飛行，完成不同的動作，需要用到哪些傳感器呢?
一、無人機的特性
無人機的動作必須非常精確，除了穩定，還要能到飛行到預期的高度并有效進行溝通。因此，一臺最基本的無人機必須具備以下特性：
* 穩定： 深圳市華誼環保科技有限公司
* 精確：無人機的動作要非常精確。至于動作可能指距離、速度、加速、方向與高度。
* 能抵抗各種環境條件：無人機要能抵抗下雨、灰塵、高溫等環境狀況。而且不止外部材質，無人機內部所使用的電子零件也要如此。
* 低功耗 ：無人機將會變得越來越輕，因此如何確保超低功耗以盡量縮小電池尺寸就顯得尤為重要。低功耗技術的崛起，已使得無人機技術得以普及化。
* 環境感知 ：環境傳感技術逐漸崛起，成為無人機最關鍵的發展領域之一。現在的無人機都具備好幾種傳感器以監測環境。收集到的資料可用在各種應用，例如氣象監測、空氣質量、氣體排放檢測、農業等用途。
* 聯網功能 ：聯網功能是無人機崛起并廣為市場接受的重要因素。無人機可通過簡單的智能、遙控器或直接通過云端加以控制。應根據不同使用案例，提供適合的聯網功能解決方案。有的無人機會采用多種聯網功能解決方案，以滿足多用途使用案例的需求。
二、飛行控制器
飛行控制器（FC）相當于無人機的大腦，如果放在電腦以及上來說就相當于操作系統。飛行控制器通過無人機上搭載的各類傳感器獲得數據，對這些數據進行演算處理從而控制機體的飛行。除此之外，飛行控制器也承擔信息傳遞的職責。
飛行控制器內部主要由兩大部分構成——IMU（慣性檢測裝置）和CPS模塊。可以說無人機的飛行性能的高與低，就取決于這個飛行控制器。無人機平穩飛行不可缺少的飛行控制器中的內部傳感器（IMU）。IMU指的是慣性測量單元，大多用在需要進行運動控制的設備，如汽車和機器人，也被用在需要用姿態進行精密位移推算的場合。一般來說IMU就包含了加速度傳感器和陀螺儀。
三、無人機上的氣體濃度傳感器
● 適用：支持多旋翼無人機以及固定翼無人機使用
● 檢測氣體：PM2.5、PM10、NO2、SO2、CO、O3、VOC等可選
● 檢測原理：電化學、激光、紅外、催化燃燒、半導體
● 重量：800 深圳市華誼環保科技有限公司
● 尺寸：220×145×60mm
● 供電：12-24V
● 數據傳輸方式：GPRS/數傳/藍牙/局域網
● 工作環境溫度：(-30~+60)℃
● 工作環境濕度：(15 ~ 95)% RH 無凝露
● 設備壽命：檢測儀壽命5年（耗材元件壽命2-3年）
●其它可以檢測的氣體氮氧化物氣體、苯乙烯氣體、環己烷氣體、可燃氣體氣體、二氧化氯氣體、異丁烯氣體、三氯乙烯氣體、一氧化碳氣體、硅烷氣體、亞甲基氣體、二甲苯氣體、氧氣氣體、二硫化碳氣體、笑氣氣體、氟利昂氣體、氫氣氣體、氟氣氣體、天然氣氣體、一氯甲烷氣體、甲烷氣體、乙硼烷氣體、光氣氣體、二氯甲烷氣體、丙烷氣體、鍺烷氣體、氯乙烯氣體、三氯甲烷氣體、二氧化碳氣體、氮氣氣體、甲醇氣體、一甲胺氣體、臭氧氣體、四氫噻吩氣體、乙醇氣體、正戊烷氣體、硫化氫氣體、乙炔氣體、異丙醇氣體、正己烷氣體、二氧化硫氣體、乙烯氣體、丙酮氣體、正庚烷氣體、氨氣氣體、甲醛氣體、乙醛氣體、異辛烷氣體、氯氣氣體、液化石油氣氣體、丙烯腈氣體、乙烷氣體、環氧乙烷氣體、碳氫氣體、二甲基硫醚氣體、石油醚氣體、氯化氫氣體、苯氣體、環氧氯丙烷氣體、丁烷氣體、磷化氫氣體、過氧化氫氣體、乙酸乙酯氣體、溴化氫氣體、VOC氣體、甲基乙基酮氣體、氰化氫氣體、六氟化硫氣體、甲硫醇氣體、三氫化砷氣體、甲苯氣體、四氯乙烯氣體、氟化氫氣體、聯乙烯氣體、亞硫酰氯氣體、溴氣氣體、氧硫化碳氣體、乙酸乙烯酯氣體、一氧化氮氣體、聯氨氣體、硫醇TBM氣體 、二氧化氮氣體、硒化氫氣體、TVOC 深圳市華誼環保科技有限公司
