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“車來(lái)了”APP聯(lián)合深圳市公共交通管理局發(fā)布:精準(zhǔn)識(shí)別大站快車,公交出行體驗(yàn)再升級(jí)!

2023-03-31 10:26   來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)

      近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升和物質(zhì)文化生活的豐富,人民群眾的出行需求也呈現(xiàn)出多樣化的趨勢(shì),曾經(jīng)的常規(guī)公交已經(jīng)逐漸無(wú)法滿足人們對(duì)“高效”的追求,主打靈活高效的“大站快車”、“區(qū)間車”等特殊公交應(yīng)運(yùn)而生。

      問(wèn):什么是大站快車?

      答:大站快車是指根據(jù)常規(guī)線路的客流特征,只停靠客流強(qiáng)度大的站點(diǎn),以提升運(yùn)營(yíng)效率,縮短市民通勤時(shí)間,具有站距大、速度快的特點(diǎn)。

      問(wèn):什么是區(qū)間車?

      答:區(qū)間車是指根據(jù)線路客流出行特征,在不偏離常規(guī)線路途經(jīng)道路及停靠站點(diǎn)范圍的基礎(chǔ)上,只運(yùn)行常規(guī)線路的某區(qū)間段的運(yùn)營(yíng)組織方式。

      問(wèn):如何區(qū)分區(qū)間車、大站快車和常規(guī)線路?

      答:三者最主要的差異就在于車輛電子線路牌,市民乘車時(shí)要注意觀察。

      “大站快車”和“區(qū)間車”憑借線路經(jīng)停站少的特點(diǎn),極大節(jié)約了市民們的通勤時(shí)間,緩解了通勤壓力。但伴隨而來(lái)的還有一個(gè)令人困擾的問(wèn)題:等車時(shí),如何直觀地了解即將到來(lái)的車輛是大站快車、區(qū)間車還是常規(guī)公交呢?

      為解決此問(wèn)題,“車來(lái)了”APP聯(lián)合深圳市公共交通管理局,將大站快車、區(qū)間車、高峰線等信息可視化。市民可在“車來(lái)了”APP中,直觀地看到運(yùn)營(yíng)中的公交車屬性,徹底告別傳統(tǒng)“盲等”模式,實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)識(shí)別,掐點(diǎn)乘車”,極大提升市民出行的便捷性。

      在“車來(lái)了”APP中,大站快車和區(qū)間車擁有專門的標(biāo)簽,只需搜索需要乘坐的線路號(hào),即可一眼區(qū)分常規(guī)線路、大站快車和區(qū)間車。同時(shí),點(diǎn)擊大站快車和區(qū)間車后,還會(huì)彈窗顯示途經(jīng)站點(diǎn)信息,市民可精準(zhǔn)看到大站快車或區(qū)間車途經(jīng)站點(diǎn),從而更合理地制定出行規(guī)劃,告別“久等車”、“等錯(cuò)車”。


      除此之外,“車來(lái)了”APP還為市民們提供了公交實(shí)時(shí)信息、趕車鬧鐘、下車提醒、路線規(guī)劃等各類實(shí)用功能。市民不僅可以在“車來(lái)了”APP中看到道路擁堵情況和車內(nèi)擁擠程度,還能夠根據(jù)智能建議自由選擇出行路線,合理選擇出行方式。未來(lái),“車來(lái)了”APP也將繼續(xù)憑借互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)與大數(shù)據(jù)技術(shù),幫助市民的公共出行更加方便從容,讓城市的公交出行效率進(jìn)一步提升。


責(zé)任編輯:prsky
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