南京汽修行業噴漆房環境監測等環保手續該如何辦理
關于汽修行業的烤漆房廢氣排放的環保手續，根據南京某汽修廠噴漆房環境監測項目做如下介紹，可供參考。
經了解，本汽修項目的烤漆房面積約25平方米，烤漆房建有廢氣處理設施，采用活性炭+光氧催化一體工藝，目前處理設施運行正常。日常生產經營過程中，應定期維護和保養廢氣處理裝置，定期更換活性炭，建立更換臺賬，確保廢氣處理裝置正常運行，確保廢氣達標排放。
3.1活性炭的技術要求：顆粒活性炭碘吸附值≥800mg/g，比表面積≥850m2/g；氣體流速宜低于0.60 m/s，裝填厚度不得低于0.4m。
3.2采用一次性顆粒狀活性炭處理VOCs廢氣，年活性炭使用量不應低于VOCs產生量的5倍；活性炭更換周期一般不應超過累計運行500小時或3個月。
該項目烤漆房的排放標準依據《汽車維修行業大氣污染物排放標準》DB32_3814-2020 表1 大氣污染物有組織排放限值 Ⅱ時段，其中非甲烷總烴限值20mg/m3，顆粒物10mg/m3，廢氣處理設施建設調試結束，宜盡快落實第三方廢氣監測報告。
南京室內環境空氣檢測專線：史經理18260062716（微信同號）。http://www.njzxdhb.com
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同時汽修廠要落實環境保護主體責任，加強內部管理，提升企業管理水平，確保調漆、噴涂、打磨等涉廢氣排放的作業在密閉條件下進行。
汽修廠應加強危險廢物的環保管理。汽車維修過程中產生的危廢有很多，如廢發動機油及齒輪油這類廢潤滑油、廢油漆、廢活性炭等。
6.1、建立符合規范的維修場所，作業時需在防滲防漏的地上進行，防止滲漏。
6.2、建立規范的危險廢物暫存倉庫（環保標識，防滲防漏導流溝等），分類存儲，建立出入庫臺賬，及時登記。
6.3、簽訂危廢處置協議，將危廢交由有資質的處理單位處理，填報轉運聯單。
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