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四川科亞機電設備有限公司
本文總結了 螺桿式空氣壓縮機的常見故障及處理方法，供參考。啟動/跳閘的常見故障和處理。裝卸常見故障及處理。過電流/過載的常見故障和處理。高低溫的常見故障及處理。振動/異常噪音的常見故障和處理。油水的常見故障及處理。排氣壓力
8的常見故障及處理。密封/泄漏的常見故障和處理9進氣閥的常見故障和處理10。安全閥常見故障及處理。啟動/跳閘常見故障及處理◆啟動失敗的原因和處理故障現(xiàn)象：當空氣壓縮機啟動時，操作指示燈不亮，主電機未啟動原因分析：
1）保險絲燒壞
2）保護繼電器動作
3）啟動繼電器故障
4）啟動按鈕接觸不良
5）電壓過低
6）電機故障
7）發(fā)動機故障
8）缺相保護繼電器動作
9）空壓機未啟動輕、重故障報警后復位處理方法：1）更換新的保險絲；2）檢查并校準繼電器；3）檢查電源正常后，檢查并修理啟動按鈕；4）檢查恢復電源；5）修理并消除電機故障；6）檢查發(fā)動機故障原因，并消除故障；7）檢查電源和電機相序8）重置報警信號◆跳閘和停機故障現(xiàn)象的原因和處理：一個或多個空氣壓縮機在正常運行期間跳閘和停機，或在空氣壓縮機啟動后短時間內再次跳閘和停機原因分析：
1）電機電壓和電源電壓異常
2）機組排氣壓力超過額定壓力，電機過載導致電機熱保護動作3）潤滑油規(guī)格不正確，潤滑效果差，電機過載導致電機熱保護動作4）油細分離器組堵塞（潤滑油壓高），導致油細分離器壓差大的保護動作，或電機過載引起的電機熱保護動作5）壓縮機本體故障，如積碳、摩擦、異物進入轉子等6）電路不良，接線松動和接觸器故障7）排氣溫度高故障8）斷油電磁閥故障9）檢查壓力設置是否合理處理方法：1）檢查電機電源和電壓2）檢查壓力表。如果超過設定壓力，調整壓力開關3）檢查油號并更換油4）更換油細分離器5）當手盤旋轉時，如果無法旋轉，則修理主機，并聯(lián)系制造商處理設備保修期內的主機故障6）維護或更換7）檢查冷卻水并清潔冷卻器8）清潔或更換斷油電磁閥9）檢查壓力開關的上限設置是否過低，或壓力開關的上限設置低于空壓機聯(lián)合控制柜設置的停機壓力
◆為什么汽車長時間空車而不停車以及如何處理故障現(xiàn)象：空氣壓縮機長時間空車，但電機不空車ot停止原因分析：最可能的原因是時間繼電器故障。螺桿壓縮機通常設置為卸載15～20min后關閉電機。如果電機在卸載后一直沒有關閉，則應首先檢查處理方法：檢查控制電路并調整時間繼電器。2、裝卸常見故障及處理◆故障現(xiàn)象：空氣壓縮機啟動后進氣閥伺服缸不能完全打開原因分析：1）壓力開關故障；2）三通電磁閥故障；3）進氣閥動作不良；4）排氣電磁閥故障；5）保壓閥門動作不良6）控制管路泄漏處理方法：1）檢查并更換壓力開關2）檢查并更換三通電磁閥3）拆卸后的檢查和處理4）檢查并更換泄壓電磁閥5）檢查拆卸后閥座和止回閥盤是否磨損6）檢查泄漏位置和處理◆運行中無法加載的原因及處理方法故障現(xiàn)象：進氣蝶閥無法打開，伺服缸調節(jié)機構不動作原因分析：
1）進氣蝶閥機構故障，例如連桿螺栓松動2）伺服缸隔膜磨損和泄漏3）加載電磁閥損壞4）由于排放電磁閥故障排放控制氣體5）濾水杯或控制氣體管道泄漏6）容量調節(jié)閥堵塞或故障7）壓力開關設置錯誤或設置后漂移處理方法：1）消除蝶閥機構故障或更換蝶閥2）更換伺服隔膜3）消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥4）消除排放電磁閥故障或更換排放電磁閥電磁閥5）更換濾水杯或消除泄漏6）更換或清潔容量調節(jié)閥7）更換或重置壓力開關◆為什么在運行期間無法卸載以及如何處理故障現(xiàn)象：工作壓力在運行期間超過極限并繼續(xù)運行，或繼續(xù)上升直到安全閥動作原因分析：
1）壓力開關設置不當或設置后漂移
2）進氣閥動作不良
3）當系統(tǒng)停止使用氣體時，如果排放電磁閥發(fā)生故障，壓力將緩慢上升；4）控制電路故障的處理方法：1）修理壓力開關，必要時更換；2）拆卸后添加潤滑脂；3）修理和更換排氣電磁閥；4）修理或更換◆為什么以及如何處理頻繁裝卸的原因分析：
1）燃氣管道或設備泄漏
2）壓力開關上下限之間的壓差設置得太小
3）耗氣量不穩(wěn)定
4）保壓閥閥芯密封不嚴，彈簧疲勞5）空氣壓縮機的壓力上限設置低處理方法：
1）檢查泄漏位置并消除泄漏2）重置（通常，壓力上限和下限之間的壓差大于0.1mpa）
3）增加儲氣罐的容量4）修理或更換更換閥芯和彈簧5）重置壓力開關。3、過流/過載常見故障及處理◆空壓機運行電流低于正常值的原因及處理原因分析：
1）耗氣量過大，空氣壓縮機在低壓范圍內運行2）空氣過濾器堵塞3）進氣閥動作不良4）容量調節(jié)閥調節(jié)不當處理方法：1）檢查消耗量，必要時增加壓縮機2）檢查或更換3）拆卸，清潔并添加潤滑脂4）重置和調整◆三通電磁閥故障引起電機過電流原因分析：三通電磁閥是一個兩位三常閉電磁閥，常閉并通電。當車輛需要加載時，閥門通電并打開，使系統(tǒng)中的壓力可以傳輸?shù)竭M氣閥的伺服缸管路，從而打開進氣閥，實現(xiàn)負載車輛的運行。當車輛需要空車時，關閉閥門電源，切斷進氣閥伺服缸管路的壓力供應，關閉進氣閥以實現(xiàn)空車（此時，排放電磁閥排放）
如果三通電磁閥故障，例如閥芯堵塞，當車輛需要空車時，閥門將斷電且無法關閉，入口閥無法關閉。空氣壓縮機將繼續(xù)加載并在超過額定工作壓力的情況下運行，導致電機過電流。在某些情況下，電機熱電偶不動作，當達到空氣壓縮機安全門的設定壓力時，安全門動作◆壓力開關故障引起的電機過電流原因分析：壓力開關故障或壓力開關設定值漂移或堵塞，使空氣壓縮機在達到設定壓力極限時無法及時卸載，這將使空氣壓縮機繼續(xù)加載并超過額定工作壓力運行，并導致電機過電流
◆油細分離器堵塞引起電機過電流原因分析：當油細分離器濾芯壓降超過0.08mpa（兩個壓力表顯示值之間的差值：濾芯前壓力和排氣壓力）時，停止機器，更換油氣分離濾芯。這是因為機器的卸載基于分離后的壓力（排氣壓力）。如果機器的卸載壓力設置為額定壓力，則電機的實際負載為額定壓力加上0.08mpa的壓差。電機過載運行，導致電機過電流油細分離器堵塞的判斷方法：
（1）如果油細分離器損壞或破裂，排氣中的油含量將增加，換料周期將縮短。在嚴重情況下，所有潤滑油將被壓縮空氣帶走（2）當油細分離器堵塞時，電機負載增加，電流增加，油壓升高。在嚴重情況下，電機熱繼電器保護動作（3）當油細分離器的壓差開關超過設定值（0.1mpa）時，壓差開關動作，或當內部計時時間為零時，控制面板顯示油細分離器堵塞，表明油細分離器堵塞，（4）當油細分離器堵塞時，并非所有上述現(xiàn)象都可能發(fā)生。一旦出現(xiàn)任何現(xiàn)象，應進行分析根據(jù)螺桿式空氣壓縮機的日常維護和檢修記錄進行zed和判斷，以避免誤判未堵塞的油細分離器已更換，造成經(jīng)濟損失
◆空壓機冷卻風扇電機過載的原因及處理方法故障現(xiàn)象：冷卻風扇跳閘和停止原因分析：
1）風扇電機故障
2）風扇電機熱繼電器故障（老化）
3）接線松動
4）冷卻器堵塞，排氣阻力大處理方法：
1）檢查風扇電機
2）更換風扇電機熱繼電器3）檢查接線4）使用壓縮空氣或水清潔冷卻器。4、高低溫常見故障及處理◆高溫報警或停機故障現(xiàn)象的原因及處理：
在機組運行過程中，保護動作是由于排氣溫度高超過100℃
原因分析：
1）潤滑油不足和潤滑油規(guī)格不正確
2）冷卻水不足，冷卻水溫度高
3）斷油電磁閥未通電或線圈損壞、隔膜破裂或老化
4）環(huán)境溫度超過規(guī)定范圍
5）油冷卻器堵塞
6）對于空冷空氣壓縮機，有冷卻風扇電機故障、冷卻風扇損壞、，風道堵塞或排氣阻力大（背壓）
7）熱控制閥故障
8）空氣濾清器堵塞
9）機油濾清器堵塞，潤滑油供應調節(jié)閥開度小，油流量太小
10）溫度開關顯示故障處理方法：
1）檢查油位。如果低于“l(fā)”，請停止并給“h”加油，檢查油號并換油。2）檢查進出水管之間的溫差和進水溫度。3）維護和更換。4）增加排氣量并降低室溫。5）檢查進出水管之間的溫差。正常差異約為5～8℃。如果溫度高于9℃，冷油器管路可能堵塞。如果低于5℃，則可能是機油冷卻器管壁上的污垢。取下清洗物或子6）修理并更換冷卻風扇，排氣管堵塞或用高壓空氣清潔排氣阻力7）檢查油冷卻器是否冷卻了油。否則，更換熱控制閥8）用低壓空氣清潔空氣濾清器9）更換機油濾清器并增加機油流量調節(jié)閥10）修理并更換溫度開關◆為什么排氣溫度低于正常值以及如何處理故障現(xiàn)象：
在機組運行過程中，排氣溫度低于75℃，不利于機組安全運行的原因分析：1）冷卻水過多；2）環(huán)境溫度低；3）排氣溫度不正確；4）熱控閥（溫控閥）故障；5）油流量過大；處理方法：1）調整冷卻水量；2）調整冷卻水量水溫
3）更換排氣溫度傳感器
4）更換/清潔熱控制閥（溫度控制閥）
5）減少油流量調節(jié)閥
◆斷油電磁閥故障引起排氣溫度高的原因及處理故障現(xiàn)象：
在機組運行過程中，保護動作是由于排氣溫度高超過100℃
原因分析：
潤滑油不足和潤滑油規(guī)格不正確處理方法：1）檢查油位。如果低于“l(fā)”，請停止并為“h”加油，檢查油號并更換油
2）檢查進出水管之間的溫差和進水溫度
◆熱控閥故障導致排氣溫度高的原因及如何處理原因分析：
油冷卻器前面有一個熱控閥（溫度控制閥）。如果油溫升至開啟溫度，熱控制閥將逐漸打開，直到完全打開。此時，潤滑油經(jīng)冷油器冷卻后進入機體，當其發(fā)生故障時，潤滑油不會通過冷油器，因此，溫度將緩慢上升，機器將停止。運行中的熱控制閥的常見故障原因是積碳堵塞。處理方法：清潔或更換。通常，熱控制閥的閥芯可以被拆除，積炭可以用積炭清洗劑清洗。該測試方法可以將閥芯放入熱水中，以檢查其是否正常工作。5、振動/異響的常見故障及處理◆空壓機異響的原因及處理故障現(xiàn)象：空壓機主機振動，噪音大。有時在運行過程中會發(fā)出金屬撞擊聲、均勻的敲擊聲、摩擦哨聲等原因分析：
1）皮帶過松，主動和被動皮帶的槽型不一致，導致滑動和嘯叫
2）空壓機運行后沒有立即供油，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲
3）錨定或進氣濾網(wǎng)固定螺栓松動
4）緊固齒輪螺母松動，導致齒隙過大和敲擊聲

雙螺桿空壓機

5）進氣門關閉不嚴，漏氣量大，進氣單向閥振動的處理方法：1）更換皮帶2）檢查油位，更換濾油器3）檢查并擰緊螺栓，重新對準空壓機4）檢查振動，確認緊固齒輪螺母松動，并進行修理5）調整進氣閥的位置◆空壓機振動的原因及處理故障現(xiàn)象：螺桿空壓機在運行過程中產(chǎn)生的振動一般很小，但在某些特殊情況下，振動將增加或超過標準原因分析：1）潤滑油供應不足2）軸承磨損3）聯(lián)軸器中心偏差大4）轉子間隙不合格5）濾油器堵塞6）地腳螺栓松動處理方法：1）是否所有供油調節(jié)閥打開，檢查斷油電磁閥是否有故障2）檢查或更換軸承3）重新調整4）檢查轉子是否變形5）檢查油壓是否正常6）調整并擰緊地腳螺栓。6、油、水常見故障及處理◆空壓機油耗高的原因及處理故障現(xiàn)象：潤滑油添加周期短或機組排風含油量大原因：1）潤滑油過多。當裝置加載時，應觀察正確的位置。此時，油位不應高于油位鏡的一半
2）回油管堵塞
3）安裝之間的距離回油管和油細分離器底部不符合要求4）機組運行時排氣壓力過低5）油氣分離濾芯損壞6）分離缸內隔膜損壞7）油系統(tǒng)或主機軸封漏油8）潤滑油劣化或過期處理方法：1）檢查油位并正確排空；2）拆卸并清潔回油管的限油孔；3）調整回油管的插入長度；4）增加排氣壓力；5）檢查并更換油細分離器；6）檢查油氣罐并修理損壞的油氣罐隔板7）消除漏油8）更換潤滑油◆主機潤滑油溢出的原因是什么？如何處理？原因：1）油封脫落或因油封缺陷而漏油2）主軸固定軸承磨損，導致油封漏油3）接頭表面泄漏4）進回油管接頭松動5）鑄造或加工缺陷6）傳動帶安裝緊力過大，增加油封一側間隙的處理方法：1）油封部分檢查油封、軸套和箱體的配合尺寸，更換不符合標準的，用力移動驅動軸，檢查徑向間隙是否過大。如果間隙過大，應同時更換軸套和油封，檢查油封和軸套結合面是否有劃痕和缺陷。如果有劃痕和缺陷，請更換。2）檢查油封是否開裂，內唇是否開裂或有法蘭。如果出現(xiàn)上述任何情況，請更換油封，并進一步檢查主軸軸承。3）檢查每個接頭處密封墊片的密封情況，修理或更換密封墊4）檢查并擰緊進回油接頭螺栓和箱體螺紋5）檢查箱體的鑄造或加工缺陷（如箱體油封安裝處的回油孔是否暢通），修理或更換有缺陷的零件6）檢查并重新調整皮帶的松緊度。拇指應為10mm
◆空壓機停機時潤滑油從進氣閥溢出（吐油）的原因及處理方法故障現(xiàn)象：空壓機停機/卸載時，潤滑油從進氣閥溢出（通常稱為吐油）
原因：，這是由于進氣閥板過早關閉造成的。2）最小壓力閥卡住，高壓氣流在停機/卸載期間回流，導致大量潤滑油流入主機蓋3）此類故障也可能由潤滑油過多和進氣閥伺服缸卡住引起處理方法：1）檢查、清潔或更換進氣閥組2）檢查、清潔或更換最小壓力閥3）檢查和清潔進氣閥電磁閥，伺服缸和氣管暢通，工作正常，否則需要更換
◆空壓機油管漏油原因及處理故障現(xiàn)象：油管或法蘭漏油原因分析：1）石棉墊不完整2）墊片材料不合格3）法蘭螺栓擰緊不均勻4）膨脹節(jié)漏油處理方法：1）重新制作石棉墊片由耐油材料制成適當厚度的石棉板3）重新擰緊法蘭4）更換伸縮接頭◆潤滑油含水量高的原因及處理方法故障現(xiàn)象：當潤滑油乳化或排污時，持續(xù)釋放更多水的原因分析：
1）潤滑油冷卻器泄漏，冷卻水進入潤滑油
2）工作環(huán)境中的空氣濕度高
處理方法：
1）檢查油冷卻器并消除泄漏
2）加強工作環(huán)境的通風，減少濕空氣的排放或工作場所潮濕◆為什么以及如何處理空氣系統(tǒng)中的高含水量故障現(xiàn)象：壓縮空氣系統(tǒng)中含有大量水，排污閥不斷釋放大量水的原因分析：
1）冷卻器泄漏
2）冷干燥器或干燥器工作不正常
3）儲氣罐不定期防水處理方法：
1）消除泄漏或泄漏檢測后更換冷卻器
2）消除冷干燥器或干燥器的故障
3）定期排空空壓機儲氣罐中的水。7、排氣壓力常見故障及處理◆排氣壓力過高的原因和處理原因分析：

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1）進水閥堵塞，無法關閉；

2）天然氣消耗突然減少；

螺桿空壓機

3）負載電磁閥故障；

4）壓力設定值過高；

5）壓力傳感器故障；
處理方法：

1）排除進氣閥故障；

2）檢查用氣量的變化；

3）檢查并修理負載電磁閥；

4）調整壓力開關設置；

5）修理或更換壓力傳感器。

◆為什么排氣壓力過低或排氣量減少？如何處理？
原因分析：

1）空氣濾清器堵塞；

2）進氣閥動作不良；

3）保壓閥動作不良；

4）油細分離器堵塞；

5）排放電磁閥泄漏；

6）容積控制閥調節(jié)不當；

7）用戶管網(wǎng)存在泄漏；

8）壓力開關設置過低或壓力開關故障；

9）壓力傳感器或壓力表的輸入軟管泄漏；

空壓機

10）實際耗氣量大于單位產(chǎn)量。
處理方法：
拆卸、清潔和更換；
檢查進氣閥是否全開并排除故障；

3）拆卸后，檢查彈簧是否磨損、卡住，彈簧是否因疲勞而更換；

4）重新調整外觀調節(jié)閥的位置；

5）消除泄漏點；

6）重置

7）更換儀表管；

8）檢查氣體消耗量。8、密封/泄漏常見故障及處理

◆機械密封泄漏的常見原因及處理？
故障現(xiàn)象：

1）固定環(huán)旋轉；

2）動靜環(huán)粗糙，摩擦面損壞或摩擦面不平；

3）動環(huán)不能沿軸向浮動；

4）彈簧力不足或彈簧力偏心；

5）端面耐腐蝕性和耐高溫性差；

6）轉子軸向位移過大，動圈太遲，無法補償位移；

7）軸振動嚴重；

8）密封定位不準確，摩擦副不緊密，密封圈不靠近動環(huán)；

9）端蓋未正確固定，導致抵消
處理措施：

1）更換密封圈的固定環(huán)；

2）改善表面光潔度，改善潤滑條件，更換或研磨摩擦表面；

3）檢查彈簧力和止推環(huán)是否卡?。?

4）調整或更換彈簧；

5）更換耐腐蝕、耐高溫的動靜環(huán)，防止間歇性泄漏；

6）調整軸向位移；

7）停車檢修，解決軸的振動問題；
檢查或更換密封面，調整定位；

9）調整端蓋的緊固螺釘，使其與軸垂直。

◆軸封泄漏原因及處理方法？
原因：

1）裝配不良。正確安裝密封圈，不得反向安裝或錯位。

2）唇部壓力不足（油封）。檢查密封尺寸是否正確；軸粗糙或有疤痕；減少軸的粗糙度，或選擇軟密封或其他密封材料。

3）密封唇開裂。這可能是由于軸表面粗糙、密封材料不正確或溫度過高引起的。

4）密封圈損壞或磨損。更換密封圈。

5）粗軸。檢查表面粗糙度和倒角技術要求。

6）密封類型或材料選擇錯誤。根據(jù)工作條件，使用更合適的密封件。

7）壓力過高?？諝鈮嚎s機停機后，系統(tǒng)一直處于壓力下，導致軸封泄漏。此時，檢查安全閥、出口止回閥和空壓機梭閥是否正常工作，以消除停機后的系統(tǒng)壓力。可以在系統(tǒng)管道中安裝止回閥，以確保機組停機后系統(tǒng)中沒有壓力。

8）溫度過高。根據(jù)工作條件，使用更合適的密封件。9、進水閥常見故障及處理

◆為什么三通電磁閥故障導致進氣閥伺服缸無法打開？
原因分析：

空氣壓縮機啟動或運行后，如果系統(tǒng)壓力低于壓力開關動作的下限固定值，則壓力開關發(fā)出加載命令，即通電三通電磁閥。三通電磁閥通電后，打開進氣閥伺服油缸的氣源以打開進氣閥。當三通電磁閥堵塞或閥芯脫落時，無法打開，導致空氣壓縮機無法加載。

三通電磁閥和壓力開關的故障也會導致伺服缸的供氣管路中沒有壓力空氣。這兩種故障的排除方法是，當系統(tǒng)壓力低于壓力開關動作的下限設置時，首先拆下進氣閥伺服缸的進氣管，并檢查是否有氣壓。如果沒有氣壓，則表示三通電磁閥未打開，然后排除是壓力開關故障還是三通電磁閥故障。

冷干機

◆為什么進氣閥的伺服油缸由于減壓閥故障而無法打開？
原因分析：
一些空氣壓縮機進氣閥伺服缸的泄壓管路與泄壓銷相連。發(fā)送空氣壓縮機空載信號后，減壓閥打開，同時釋放伺服缸工作氣源的殘余壓力。

當空氣壓縮機需要加載時，伺服缸，使進氣閥伺服缸無法打開。

要判斷此故障現(xiàn)象，只需拆下伺服油缸的供氣管路。如果供氣壓力正常，則可能是減壓閥消除了伺服油缸的工作供氣壓力。此時，拆下連接進氣閥伺服缸和泄壓閥的泄壓管路，并用手堵住?？梢园l(fā)現(xiàn)伺服油缸工作正常。

◆為什么進氣閥伺服缸的膜片漏氣而無法打開，以及如何處理？
原因分析：

當伺服缸的膜片泄漏時，伺服缸工作氣源的泄漏壓力降低。如果低于伺服油缸的彈簧張力，則無法打開伺服油缸。此時，如果仔細觀察，可以發(fā)現(xiàn)伺服油缸的閥桿處有連續(xù)或間歇性的空氣。更換伺服缸膜片，排除故障。

為了延長伺服缸隔膜的使用壽命，避免頻繁啟動和關閉空氣壓縮機以及頻繁調整空氣壓縮機的加載和卸載。10、安全閥常見故障及處理

◆為什么安全閥不能在規(guī)定壓力下打開，如何處理？
故障現(xiàn)象：安全閥無法自動打開。
原因分析：

1）彈簧式安全閥的彈簧調整壓力過大，應重新調整；

2）介質污染或結晶導致密封表面粘附或生銹；

3）閥桿與襯套間隙過??；
彈簧產(chǎn)生永久變形。
處理方法：

1）重新調整安全閥；

2）清洗或研磨密封面，并進行手動排氣試驗以消除密封面；
適當增加閥桿與襯套之間的間隙；
更換彈簧。

◆為什么安全閥頻繁工作，如何處理？
故障現(xiàn)象：安全閥頻繁跳車。
原因分析：

1）安全閥的排放容量過大，與容器設備不對應；

2）排放管截面及其彎曲半徑過小，導致阻力；

3）調節(jié)環(huán)的調節(jié)位置不對應。
處理方法：

1）重新選擇安全閥；
更換或調整安全閥入口管線；
重新調整調整環(huán)和閥盤之間的間隙。

◆為什么在空氣壓縮機運行過程中安全閥打開，以及如何處理？
故障現(xiàn)象：空壓機運行時安全閥打開。
原因分析：

1）系統(tǒng)壓力過高，超過安全閥的動作壓力；
安全閥整定值不準確；

3）空壓機出口門未打開；
彈簧式安全閥的彈簧調節(jié)壓力不足，彈簧失效或彈性不足；
處理方法：

1）如果正常，減壓后會自然恢復；

2）復位；

3）檢查并打開安全門；
修理或更換安全閥。

◆為什么安全閥在動作后沒有回到閥座上，如何處理？
故障現(xiàn)象：安全閥動作后泄漏。
原因分析：

1）閥芯與閥座接觸面不緊密；

2）兩個電機之間的接觸面上有污垢閥芯和閥座、氧化皮、水垢、碎屑等落在密封面上；

3）閥桿偏斜，閥桿彎曲變形，或閥芯與閥座支承面偏斜；

4）密封面的機械損傷或腐蝕；

5）彈簧因負載過大而失效，或彈簧彈性因腐蝕而降低。
處理方法：

1）調整閥座與閥芯的接觸面；

2）用手動排氣（蒸汽）吹掃或拆卸；
重新組裝或更換閥桿；

4）研磨或車削密封面；

5）更換彈簧。


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