中通快遞發(fā)布2023年第二季未經審計財務業(yè)績
市場份額擴大至23.5%，包裹量達77億件
調整后凈利潤增長 43.9%至人民幣 25億元
重申全年業(yè)務量增速指引為 20%-24%
中國行業(yè)領先且快速成長的快遞公司中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO 及香港聯(lián)交所代號：2057）（“中通”或“本公司”）今天公布其截至 2023年 6月 30 日止第二季度的未經審計財務業(yè)績[1]。本公司包裹量同比增長23.8%，市場份額擴大至23.5%。調整后凈利潤增長 43.9%[2] 至人民幣2,531.0 百萬元。經營活動產生的現(xiàn)金流為人民幣3,761.6 百萬元。
2023年第二季度財務摘要
收入為人民幣9,740.3 百萬元（1,343.3百萬美元），較 2022年同期的人民幣8,656.7 百萬元增長12.5%。
毛利為人民幣 3,304.4 百萬元（455.7百萬美元），較 2022年同期的人民幣 2,202.8百萬元增長 50.0% 。
凈利潤為人民幣2,530.2百萬元（348.9百萬美元），較2022年同期的人民幣1,758.7百萬元增長 43.9%。
調整后息稅折攤前收益[3]為人民幣3,883.9百萬元（535.6百萬美元），較2022年同期的人民幣 2,892.0百萬元增長34.3%。
調整后凈利潤為人民幣2,531.0 百萬元（349.0百萬美元），較2022年同期的人民幣1,758.7 百萬元增長 43.9%。
基本及攤薄每股美國存托股（“美國存托股”[4]）凈收益為人民幣3.14元（0.43美元）及人民幣 3.07元（0.42美元），較2022年同期的人民幣 2.23元及人民幣2.23 元分別增長40.8%及37.7%。
歸屬于普通股股東的調整后基本及攤薄每股美國存托股收益[5]為人民幣 3.14元（0.43美元）及人民幣 3.07元（0.42美元），較2022年同期的人民幣 2.23 元及人民幣 2.23 元分別增長 40.8%及37.7%。
經營活動產生的現(xiàn)金流凈額為人民幣3,761.6 百萬元（518.8百萬美元），而 2022年同期為人民幣3,780.8百萬元。
2023年第二季度經營摘要
包裹量為 76.77 億件，較2022年同期的 62.03 億件增長 23.8%。
截至2023年6月30日，攬件／派件網點數(shù)量為 31,000 余個。
截至2023年6月30日，直接網絡合作夥伴數(shù)量為約6,000 個。
截至2023年6月30日，自有干線車輛數(shù)量為 10,000 余輛。
截至2023年6月30日，超過 10,000 輛自有車輛中有 9,300余輛為車長 15 至 17 米的高運力車型，而截至 2022 年6 月 30 日為 9,250 余輛。
截至2023年6月30日，分揀中心間干線運輸路線為約 3,800 條，而截至 2022 年 6月 30 日為約 3,700條。
截至2023年6月30日，分揀中心的數(shù)量為 96 個，其中 87 個由本公司運營，9個由本公司網絡合作夥伴運營。
(1) 隨附本盈利發(fā)布之投資者關系簡報，請見http://zto.investorroom.com。
(2) 調整后凈利潤為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括股權激勵費用及非經常性項目（如處置股權投資及子公司的收益）和相關稅務影響的凈利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業(yè)務運營。
(3) 調整后息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括折舊、攤銷、利息費用及所得稅費用的凈利潤，并經進一步調整以剔除股權激勵費用以及非經常性項目（如處置股權投資及子公司的收益）。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業(yè)務運營。
(4) 每一股美國存托股代表一股 A 類普通股。
(5) 歸屬于普通股股東的調整后基本及攤薄每股美國存托股收益為非公認會計準則財務指標。其定義為歸屬于普通股股東的調整后凈利潤分別除以基本及攤薄美國存托股的加權平均數(shù)。
中通快遞集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松先生表示：“在整體溫和的經濟環(huán)境下，我們的業(yè)績表現(xiàn)依舊強勁。在保持高水準的服務品質和客戶滿意度的同時，我們進一步擴大了業(yè)務規(guī)模、市場份額和盈利水準的領先優(yōu)勢。二季度，我們以77億件的寄遞包裹，獲取了23.5%的市場份額，并實現(xiàn)了25億元的調整后凈利。我們堅定地踐行公司長期發(fā)展戰(zhàn)略，公司上下精耕細作、深挖潛力，進一步提升了盈利品質并鞏固了加盟網絡的質地。”
賴先生補充道：“短期市場前景依舊有不確定性，從而保持清醒和放眼長期對我們至關重要?？爝f本質不是短跑，以低價競爭得來的市場份額往往不可持續(xù)，許多時候甚至還會得不償失。我們的競爭策略是有的放矢、有攻有守。與此同時，我們也積極引導網絡合作夥伴將資源投向網點產能建設和升級，確保網點和中心的產能配備，以此保障中通品牌整體能力的一致體現(xiàn)，尤其通過時效差異化服務能力的建設，提升長期定價能力和股東回報。”
中通快遞首席財務官顏惠萍女士表示：“核心快遞業(yè)務單票收入下降7.8%，這是受直客業(yè)務占比減少、輕小件價格策略的施行及增量補貼的綜合影響。受益于標準化運營和數(shù)智化管理，規(guī)模和成本效益得以持續(xù)彰顯，單票分揀加運輸成本下降超15%即一毛二分。?銷售管理費用占收入比重穩(wěn)定在5%左右。經營性現(xiàn)金流為38億元，資本支出為22億元。”
顏女士補充道：“中通歷來專注于高質量的增長，在‘量、質、利’平衡發(fā)展方面在行業(yè)中建立了鮮明的優(yōu)勢。?我們擁有充沛的財力和資金儲備、健康的網絡底盤和持久的定力。面對宏觀經濟預期的不明朗以及競爭態(tài)勢的波動，我們須更加勤勉，在恰當?shù)臅r間干合適的事。我們重申2023年度業(yè)務量增長20%-24%的目標。我們將放眼未來，構建長期競爭優(yōu)勢。未來會給準備就緒的人帶來更加豐盛的機遇?！?/p>
2023年第二季度未經審計財務業(yè)績
收入總額為人民幣9,740.3 百萬元（1,343.3百萬美元），較2022年同期的人民幣8,656.7百萬元增長 12.5%。核心快遞服務收入較2022年同期增長 14.1%，該增長是由于包裹量增長 23.8%及單票價格下降7.8%的綜合影響所致。直接服務企業(yè)客戶收入（含派費收入）下降了40.1%，一方面有同樣服務能力的網絡合作夥伴承接了部分業(yè)務，另一方面也由于公司對虧損業(yè)務的持續(xù)優(yōu)化。貨運代理服務收入較2022年同期減少27.6%，該減少由于跨境電子商務需求的萎縮和價格下降。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，增長33.8%，與包裹量增長一致。其他收入主要由金融貸款業(yè)務組成。
營業(yè)成本總額為人民幣6,435.9百萬元（887.6 百萬美元），較去年同期的人民幣6,453.9 百萬元減少0.3%。
干線運輸成本為人民幣 3,199.8 百萬元（441.3百萬美元），較去年同期的人民幣 3,029.9百萬元增長 5.6%。單位運輸成本下降了14.7%或7分，主要得益于規(guī)模效益的發(fā)揮，干線路由規(guī)劃的優(yōu)化及燃油價格的下降。與去年同期相比，自有運營的高運力車輛增加了約50輛，這有助于提高運營效率。
分揀中心運營成本為人民幣1,934.7 百萬元（266.8百萬美元），較去年同期的人民幣1,891.4 百萬元增長2.3%。該增長主要包括(i)勞務相關成本增加人民幣47.1百萬元（6.5百萬美元），此乃工資凈增長，部分被設備自動化效益提升抵銷所致，及(ii)自動化設備和其他設施相關的折舊及攤銷成本增加人民幣35.4百萬元（4.9 百萬美元），部分被(iii) 公用設施減少人民幣39.2百萬元（5.4百萬美元）所抵銷。隨著標準化運營的推行以及人才考核體系的優(yōu)化，單票分揀成本下降17.4%或5分。截至2023年6月30日，共有460套自動分揀設備投入使用，相比之下，2022年6月30日只有431套設備，這提高了整體分揀操作效率。
物料銷售成本為人民幣126.7百萬元（17.5百萬美元），較去年同期的人民幣119.9百萬元增長5.7%。
其他成本為人民幣952.4百萬元（131.3百萬美元），較去年同期的人民幣1,105.6百萬元減少13.9%。該減少主要包括(i)服務企業(yè)客戶的派送成本減少人民幣258.2 百萬元（35.6百萬美元），(ii)資訊技術及相關成本增加人民幣 79.1百萬元（10.9 百萬美元），以及(iii)附加稅增加人民幣23.6百萬元（3.3百萬美元）。
毛利為人民幣 3,304.4 百萬元（455.7百萬美元），較去年同期的人民幣 2,202.8百萬元增長 50.0%，系收入增長及成本效益提升的綜合影響。毛利率由去年同期的25.4%改善至33.9%。
總經營費用為人民幣 425.7百萬元（58.7百萬美元），去年同期為人民幣217.3 百萬元。
銷售、一般和行政費用為人民幣504.6百萬元（69.6百萬美元），較去年同期的人民幣 456.9百萬元增長10.4%，主要是由于員工薪酬及福利增加。
其他經營收入凈額為人民幣79.0 百萬元（10.9 百萬美元），去年同期為人民幣 239.6百萬元。其他經營收入主要包括(i)政府補貼及稅費返還人民幣68.0 百萬元（9.4百萬美元），(ii)增值稅加計扣除人民幣 41.9百萬元（5.8百萬美元），(iii)租金收入人民幣 39.1百萬元（5.4百萬美元）部分被(iv) 自動化分揀設備升級造成的機械設備減值人民幣70.0 百萬元（9.7百萬美元）所抵銷。
經營利潤為人民幣 2,878.8 百萬元（397.0百萬美元），較去年同期的人民幣1,985.5百萬元增長45.0%。
經營利潤率從去年同期的22.9%改善至29.6%。
利息收入為人民幣167.1 百萬元（23.0百萬美元），去年同期為人民幣118.5 百萬元。
利息費用為人民幣72.2百萬元（10.0百萬美元），去年同期為人民幣23.1百萬元。
金融工具公允價值變動的收益為人民幣51.6百萬元（7.1百萬美元），而去年同期為損失人民幣 13.6 百萬元。該金融工具的公允價值變動的收益或損失乃出售銀行基于市場情況估計的未來贖回價厘定。
所得稅費用為人民幣 575.6百萬元（79.4 百萬美元），去年同期為人民幣438.2百萬元。本季度整體所得稅率較去年同期下降1.5個百分點，是由于適用稅率為25%的地方經營主體產生的應課稅收入與其中一家享有適用高新技術企業(yè)資格的15%優(yōu)惠稅率的總部經營主體的應課稅收入相比減少所致。
凈利潤為人民幣2,530.2百萬元（348.9百萬美元），較去年同期的人民幣1,758.7百萬元增長 43.9%。
歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國存托股收益為人民幣 3.14元（0.43美元）及人民幣 3.07元（0.42美元），而去年同期基本及攤薄每股美國存托股收益分別為人民幣 2.23 元及人民幣 2.23 元。
歸屬于普通股股東的調整后基本及攤薄每股美國存托股收益為人民幣 3.14元（0.43美元）及人民幣 3.07元（0.42美元），而去年同期分別為人民幣 2.23 元及人民幣 2.23 元。
調整后凈利潤為人民幣2,531.0百萬元（349.0百萬美元），去年同期為人民幣1,758.7百萬元。
息稅折攤前收益[1]為人民幣3,883.1 百萬元（535.5百萬美元），去年同期為人民幣2,892.0百萬元。
調整后息稅折攤前收益為人民幣3,883.9百萬元（535.6百萬美元），去年同期為人民幣2,892.0百萬元。
經營活動產生的現(xiàn)金流凈額為人民幣3,761.6 百萬元（518.8百萬美元），而去年同期為人民幣3,780.8百萬元。
前景展望
基于當前市場條件和運營情況，本公司重申全年包裹量將在 292.7 億至302.4 億件的區(qū)間，同比增長 20%至24%。此外，本公司將努力達成全年市場份額至少增長 1.5 個百分點的目標。所有上述預測基于管理層的當前初步觀點，并可能根據(jù)實際情況進行調整。
(1) 息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括折舊、攤銷、利息費用及所得稅費用的凈利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業(yè)務運營。
有關中融信托產品的補充資料
本公司從公開信息獲悉，中融國際信托有限公司（“中融信托”）的第二大股東中植企業(yè)集團股份有限公司面臨流動性問題后，中融信托延遲償付其管理的若干信托產品。本公司持有兩筆中融信托發(fā)行的信托產品，本金總額為人民幣100百萬元，占截至2023年6月30日本公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物及長、短期投資的0.4%。根據(jù)信托協(xié)議之約定該信托產品的兩筆款項應分別于2023年8月24日和11月22日到期償付。本公司一直在積極與中融信托跟進信托產品的最新情況。截至本新聞發(fā)布時，中融信托是否能夠在到期時償還兩批信托產品仍不確定。本公司將繼續(xù)密切關注中融信托的情況發(fā)展，并在有任何進展時向投資者提供最新情況。本公司保留對中融信托采取適當行動的所有權利，以保護其在信托協(xié)議及適用法律法規(guī)下的合法權利。
回購公司股份
于 2018 年 11 月 14 日，本公司宣布一項股份回購計劃，據(jù)此，中通獲授權于其后的 18 個月期間內以美國存托股的形式購回最高總價值為 5 億美元的自身 A 類普通股。于 2021 年 3 月 13 日，本公司董事會批準將正在實施的股份回購計劃延長至 2021 年 6 月 30 日。于 2021 年 3 月 31 日，董事會批準股份回購計劃的變動，將可回購的股份總價值由 5 億美元增加到 10 億美元，并將有效期延長兩年至 2023 年 6 月 30 日為止。于2022 年 11 月 17 日，董事會批準股份回購計劃的進一步變動，將可回購的股份總價值由 10 億美元增加到 15 億美元，并將有效期延長一年至2024 年 6 月 30 日為止。本公司預期回購資金來自其現(xiàn)有的現(xiàn)金余額。截至 2023 年 6 月 30 日，本公司以平均購買價 25.18 美元（包括回購傭金）購買共計 38,473,231 股美國存托股。
匯率
為方便讀者閱讀，本公告將若干人民幣金額按唯一指定匯率轉換為美元。除非另有所指，所有人民幣兌換為美元的換算乃按人民幣 7.2513 元兌1.00 美元的匯率作出（即美國聯(lián)邦儲備系統(tǒng)管理委員會 H.10 統(tǒng)計數(shù)據(jù)所載 2023 年 6 月 30 日之中午買入?yún)R率）。
采用非公認會計準則財務指標
本公司使用息稅折攤前收益、調整后息稅折攤前收益、調整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調整后凈利潤及歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托股基本及攤薄收益（均為非公認會計準則財務指標）來評估中通的經營業(yè)績，并用于財務及經營決策。
本公司的非公認會計準則財務指標與其美國公認會計準則財務指標之間的調節(jié)表列示于本盈利發(fā)布末的表格，該表格提供有關非公認會計準則財務指標的更多詳情。
本公司認為，息稅折攤前收益、調整后息稅折攤前收益、調整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調整后凈利潤及歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托股基本及攤薄收益有助于識別中通業(yè)務的基本趨勢，避免其因本公司在經營利潤及凈利潤中計入的部分費用和利得而失真。本公司認為，息稅折攤前收益、調整后息稅折攤前收益、調整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調整后凈利潤及歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托股基本及攤薄收益提供了關于其經營業(yè)績的有用資料，增強對其過往表現(xiàn)及未來前景的整體理解，并有助于更清晰地了解中通管理層在財務和運營決策中所使用的核心指標。
息稅折攤前收益、調整后息稅折攤前收益、調整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調整后凈利潤及歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托股基本及攤薄收益不應獨立于凈利潤或其他業(yè)績指標考慮，亦不可詮釋為凈利潤或其他業(yè)績指標的替代項目，或詮釋為本公司經營表現(xiàn)的指標。中通鼓勵投資者將過往的非公認會計準則財務指標與最直接可比的公認會計準則指標進行比較。本文所列的息稅折攤前收益、調整后息稅折攤前收益、調整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調整后凈利潤及歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托股基本及攤薄收益可能無法與其他公司列示的名稱類似的指標相比較。其他公司可能會以不同的方式計算類似名稱的指標，從而限制了其作為中通數(shù)據(jù)的比較指標的有用性。中通鼓勵投資者及其他人士全面審閱本公司的財務資料，而非依賴單一的財務指標。
電話會議資料
中通的管理團隊將于美國東部時間 2023 年 8 月 29 日（星期二）下午八時三十分（北京時間 2023 年 8 月 30 日上午八時三十分） 舉行業(yè)績電話會議。
關于中通快遞（開曼）有限公司
中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO 及香港聯(lián)交所代號：2057）（“中通”或“本公司”）是中國行業(yè)領先且快速成長的快遞公司。中通通過其在中國廣泛且可靠的全國性覆蓋網絡提供快遞服務以及其他增值物流服務。
中通運營高度可擴展的網絡合作夥伴模式，本公司認為，該模式最適于支援中國電子商務的高速增長。本公司利用其網絡合作夥伴提供攬件和末端派送服務，同時在快遞服務價值鏈內提供關鍵的干線運輸服務和分揀網絡。
未經審計合并財務數(shù)據(jù)
未經審計合并綜合收益數(shù)據(jù)概要：
未經審計合并資產負債表數(shù)據(jù)：
未經審計合并現(xiàn)金流數(shù)據(jù)概要：
下表提供簡明合并資產負債表中所列報的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物及受限制現(xiàn)金與簡明合并現(xiàn)金流量表所示金額之總和的核對：
公認會計準則與非公認會計準則業(yè)績的調節(jié)表
公認會計準則與非公認會計準則業(yè)績的調節(jié)表
