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集群車寶賦能:從根本出發(fā)解決問題

2023-09-21 17:13   來源: 互聯(lián)網(wǎng)

有人會(huì)說,汽服門店和修理廠的根本問題,就是流量問題,并且天天把那句話掛在嘴上:流量是一切生意的本質(zhì)。

然而,真的是這樣嗎?

我們在一個(gè)區(qū)域去一個(gè)個(gè)探索門店和修理廠,會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象,絕大多數(shù)門店和修理廠根本就沒上抖音團(tuán)購,甚至連抖音號都沒有,或者即使有抖音號也沒怎么運(yùn)營。

這個(gè)絕大多數(shù),可以是十個(gè)門店或修理廠里面一個(gè)都沒有,或者一百個(gè)門店和修理廠里面只有寥寥兩三個(gè)在用心運(yùn)營自己的抖音號,或者掛了服務(wù)商的團(tuán)購。

更別說,汽車后市場有著諸多以幫助門店解決流量問題的平臺(tái),連鎖,組織,機(jī)構(gòu),或許有那么幾個(gè)接受過關(guān)于流量方面的培訓(xùn),輔導(dǎo),或者加盟過,但是也是絕對的少數(shù),更別說掛上此類平臺(tái)或連鎖的門頭招牌了。

所以說,流量或許是當(dāng)前門店和修理廠的一個(gè)問題,看起來很重要,但其實(shí)對于很多門店和修理廠來說,也僅僅是其中一個(gè)問題。

在實(shí)際探店過程中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),大多數(shù)門店和修理廠的進(jìn)店流量并不是那么讓人悲傷。獲取流量有很多種方法,后市場更是有著各種各樣的團(tuán)隊(duì),組織,機(jī)構(gòu),平臺(tái),連鎖,抖音服務(wù)商,可以給你解決這個(gè)問題,可以選擇的范圍很大。

但是除流量以外的門店和修理廠經(jīng)營問題才是真正讓老板們傷腦筋的問題探一百個(gè)門店和修理廠其中的90%都有著如下的現(xiàn)象

1、老板忙的四腳朝天,不管有沒有在店里,手機(jī)不停,一會(huì)兒報(bào)價(jià),一會(huì)兒調(diào)配件,都是些瑣碎的,重復(fù)的,沒有建設(shè)性的事情,上門拜訪的你很難跟他有時(shí)間說個(gè)完整的事情;

2、員工神情木然,好像除了修車,什么事情都跟他沒關(guān)系,沒車修的時(shí)候就蹲哪里玩手機(jī),也只能玩手機(jī),別的也不會(huì)。

所以這是流量問題嗎哪怕給再多的流量也還是老板忙死永遠(yuǎn)覺得時(shí)間不夠精力不夠真的給多點(diǎn)流量恐怕也接不住但是員工還是工作效率底下除了修車拿個(gè)施工提成其它方面啥也不會(huì)還總覺得收入不夠要解決以上問題需要一個(gè)完整的體系來支持比如:

全員接待,全員銷售,全員報(bào)價(jià)

這是所有門店和修理廠老板美好的愿望,既能夠讓老板從重復(fù)的沒有建設(shè)性的毫無意義的事務(wù)中稍稍脫身,又能夠提升員工的工作效率和個(gè)人收入。

看起來很簡單,但其實(shí)非常難,不是光靠培訓(xùn),打雞血,哪怕是死記硬背,員工也很難記住簡單服務(wù)流程各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和要做什么,更別提動(dòng)輒海量的SKU了(多達(dá)幾千幾萬甚至上億條);

一套好的可執(zhí)行的方案,它應(yīng)該包括:組織結(jié)構(gòu)調(diào)整,標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定,培訓(xùn)和督導(dǎo),簡單易上手的工具,整個(gè)過程可以監(jiān)控可以追溯。這是一整個(gè)體系,這樣的作業(yè),用古代的紙筆,或者EXCEL表格,是無法完成的。但是集群車寶的數(shù)字化門店賦能系統(tǒng)就可以因?yàn)樗紫阮A(yù)置了六大數(shù)據(jù)庫

1、車輛數(shù)據(jù)庫 (車牌,發(fā)動(dòng)機(jī)號,VIN碼......)

員工在接車的時(shí)候,只需掃描車牌號碼,就可以匹配到相應(yīng)的車輛數(shù)據(jù),手工輸入非常容易因?yàn)橛幸鉄o意的行為而出錯(cuò),一旦出錯(cuò),那后面所有的工作都是白費(fèi)功夫了,而且還很難被發(fā)現(xiàn);

2、車型數(shù)據(jù)庫(EPC,1990年-2023年5月31日并且持續(xù)更新中,30億車型數(shù)據(jù),配件OE號,裝配圖)

匹配到車型數(shù)據(jù),就不會(huì)調(diào)錯(cuò)拿錯(cuò)配件,一個(gè)月營業(yè)額二三十萬的修理廠,因?yàn)檎{(diào)錯(cuò)拿錯(cuò)配件而配件商不給退貨的而造成的不良配件積壓,每年會(huì)給修理廠造成幾萬元的損失,老板們不信可以仔細(xì)去盤盤這筆爛賬;

3、保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(對接四大保險(xiǎn)公司總部數(shù)據(jù)API接口)

即時(shí)獲得該車輛的保險(xiǎn)數(shù)據(jù),有了完整及時(shí)的保險(xiǎn)數(shù)據(jù),就能夠推薦車主續(xù)保了;

4、配件數(shù)據(jù)庫(產(chǎn)品參數(shù),配件車型,進(jìn)價(jià):原廠/品牌/副廠)

完整的配件數(shù)據(jù)庫,根據(jù)門店需要設(shè)定銷售價(jià),系統(tǒng)自動(dòng)匹配服務(wù)項(xiàng)目,或者服務(wù)項(xiàng)目自動(dòng)匹配配件數(shù)據(jù);

5、定價(jià)數(shù)據(jù)庫

系統(tǒng)給出指導(dǎo)價(jià),再根據(jù)門店或修理廠自身的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,就可以實(shí)現(xiàn)全員銷售,全員報(bào)價(jià);

6、診斷數(shù)據(jù)庫

總部不斷豐富和完善車輛診斷數(shù)據(jù),提升門店和修理廠的技術(shù)服務(wù)能力。

通過以上數(shù)據(jù)庫的設(shè)置,和系統(tǒng)算法支持,員工就可以自行接車,銷售,報(bào)價(jià),采購,并且一切的過程門店或修理廠老板即時(shí)在系統(tǒng)中可以查看,可以設(shè)定打折權(quán)限,或者授權(quán)采購金額限制。

在這個(gè)流程中,集群車寶的數(shù)字化賦能系統(tǒng)設(shè)置了各種員工抽成,從接車,到檢測,到轉(zhuǎn)化銷售,到施工,到客戶滿意度,讓員工能夠參與到整個(gè)門店的經(jīng)營中來,靠自己的勞動(dòng)努力賺取更多的收入。

這樣的收入,會(huì)與門店收入成正比,員工這樣的收入越多,門店的業(yè)績和利潤肯定會(huì)越好。

這樣的員工效率,我們再來說流量才有意義,給了流量才能夠接得住,才能夠轉(zhuǎn)化經(jīng)濟(jì)效益。而不是流量變成了低價(jià)的消費(fèi),進(jìn)店沒有轉(zhuǎn)化,因?yàn)閱T工沒有積極性,也沒辦法參與其中。

讓一個(gè)門店具備全員接車,全員銷售,全員報(bào)價(jià)的能力很難嗎?需要多久?給你一個(gè)現(xiàn)實(shí)中活生生的例子:集群車寶旗下江西南昌運(yùn)營商拓展的南昌第一個(gè)賦能店和第二個(gè)賦能店,招聘非本行業(yè)出身的員工,一個(gè)月即能夠進(jìn)行接待,報(bào)價(jià)和銷售,這兩個(gè)店僅僅一個(gè)半月就實(shí)現(xiàn)了業(yè)績提升30%。

整店的運(yùn)營管理能力提升是一件非常難但是有必須要面對的事情

能夠?yàn)殚T店和修理廠帶來的效率提升成本降低減少人工浪費(fèi)減少不良配件庫存等等這些無形中產(chǎn)生的價(jià)值相對于集群車寶微不足道的遠(yuǎn)低于貓虎狗的合作收費(fèi)根本不值一提

集群車寶咨詢電話:17302063979


責(zé)任編輯:Linda
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