地上鐵車輛運營管理規(guī)模突破10萬臺 再創(chuàng)行業(yè)里程碑
我國的新能源產業(yè)，經過十一五到十四五的發(fā)展，已經取得了有目共睹的成果；新能源車作為國家“雙碳戰(zhàn)略”的重要一環(huán)，已經進入到新一階段的高速發(fā)展。作為行業(yè)領軍企業(yè)，地上鐵始終與行業(yè)共增長，近日又一次創(chuàng)造了行業(yè)發(fā)展里程碑：經過8年布道深耕，地上鐵新能源車服網絡（以下簡稱地上鐵）運營的新能源物流車數量已突破10萬臺。
2023年9月22日，第十七屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會期間，地上鐵與深圳物流與供應鏈管理協會聯合主辦的《數智共融“1”起增長》暨地上鐵2023創(chuàng)連大會在深圳福田會展中心召開。地上鐵代表在會上發(fā)表主題講演，分享了經營經驗與數據：其運營管理的新能源物流車數量已突破10萬臺。
參會的行業(yè)領袖、客戶代表與生態(tài)伙伴，一起見證了該行業(yè)里程碑，并舉行了發(fā)布儀式。地上鐵新能源車服網絡董事長兼CEO張海瑩、深圳市物流與供應鏈管理協會會長孫衛(wèi)平、中國物流與采購聯合會會長助理&物流裝備專業(yè)委員會主任馬增榮，以及寧德時代、上海啟源芯動力、國銀金融租賃、江蘇銀行深圳分行、深圳越海全球供應鏈、德坤物流、深圳市機場國際快件海關監(jiān)管中心等相關負責人上臺共同點亮大屏幕——地上鐵運營車輛突破100000臺。
這是我國新能源物流行業(yè)單一企業(yè)運營新能源物流車規(guī)模首次突破10萬臺，是企業(yè)的經營成績單，也是行業(yè)發(fā)展的重要里程碑。對行業(yè)而言，單一企業(yè)的新能源物流車運營數量突破10萬臺，意味著我國新能源物流車行業(yè)已經完全具備了規(guī)模化、標準化的市場經營基礎，行業(yè)將進入更快的發(fā)展階段。作為首個實現該規(guī)模的企業(yè)“地上鐵”，如今達到10萬級運營體量，說明其已經探尋到了規(guī)模化經營發(fā)展的成功實踐模式，有自己的核心競爭力并形成了經營閉環(huán)。
地上鐵創(chuàng)辦于2015年，實現10萬臺的運營規(guī)模用了8年時間，經歷了業(yè)務模式論證、業(yè)務市場化運營、規(guī)模化發(fā)展，以及數智化升級等階段，過程中也遇到了行業(yè)所共同面對的很多問題，例如：用車成本高、車輛維保難、運力保障缺、管車效率低等。地上鐵堅守初心，用數智化服務網絡，連接新能源物流行業(yè)上下游，圍繞整個生態(tài)的價值鏈做資源的合理分配，通過不斷的實踐創(chuàng)新，為客戶和行業(yè)創(chuàng)造價值，從而解決束縛行業(yè)規(guī)模化發(fā)展的困難。在上游，地上鐵與汽車制造商合作，通過標準化大小三電推進車輛和接口的標準化，提升汽車制造運作效率和交付效率；下游為以物流企業(yè)為首的客戶提供新能源物流車用車、運力、服務、車管等服務在內的解決方案。同時，地上鐵深入車后市場，通過全量數據平臺建立以技術驅動的數字智能化運營體系，實現新能源物流車全生命周期的殘值管理，賦能行業(yè)集約化、規(guī)模化良性發(fā)展，推動新能源物流車在同城貨運行業(yè)的普及。
10萬臺是發(fā)展的里程碑，也是新的起點。目前，地上鐵服務網絡覆蓋全國200多個城市，運營車輛規(guī)模達到100000輛，連通充電樁90萬根，已參與20多個重點城市的綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建，并逐步拓展東南亞等海外業(yè)務市場。接下來，地上鐵將依托8年運營經營，10萬臺運營規(guī)模，海量的運營數據與合作伙伴的支持，成為新能源城配用車的新基建，加速效率飛輪，并將城配的新能源經驗復制到更多新的應用場景，如冷藏、重卡短駁、輕卡換電等，進一步推動公共領域車輛全面電動化；持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，以“服務化”賦能行業(yè)中的每一位參與者實現效率與價值的提升，持續(xù)推動行業(yè)的標準化和智能化，讓新興生態(tài)因地上鐵而變得簡而有道，讓城市更綠色，物流更簡單！
