鷹旗品牌故事：貴的不一定是對的，十年老車發動機潔凈如新的秘密
“迷信大牌子”的現象很多行業都有，但在機油圈子尤為盛行。
牌子大就意味著“最合適”嗎？答案顯然未必，消費者熟知的幾大機油品牌大多根據國外用車情況調配，盡管售價不低，但在中國車主關心的“清潔性能、發動機噪音、換油周期”等方面的表現也并非盡如人意。
假油橫行 真偽難辨
隨著互聯網電商的蓬勃發展，所謂的“大牌子”機油更是成為了假冒偽劣的重點模仿對象。據統計，近3個月來已經公布11起假機油案件，累計涉案金額達到了1.2億，其中至少有9起和電商平臺有關。
據悉，在近期披露的假機油制造銷售案件中，機油瓶身、標簽乃至發貨紙箱的全套包裝儼然形成完整鏈條，而這一采購環節，瓶身、紙箱等包裝物的代工廠并不完全知情。這也意味著諸多假機油案件背后，存在大量復雜的利益關聯，即少數不良經銷商也參與到制假售假的環節中，利用身份騙取代工廠的信任，又為假機油提供“背書”，真假摻賣的情況令人防不勝防，本就嚴峻的國內用油環境雪上加霜。
適合的 才是最好的
什么樣的機油才算適合的“好機油”，來自廣東的王先生有一套自己的挑選原則。
“大牌子的油質量固然沒有問題，不過前提是你得用正品，現在市面上假貨太多了，而且價格相對比較貴”。
王先生的福特轎車之前都是在4S店做保養，用的也都是原廠機油，車輛過保后，王先生便在外面修理廠保養愛車。與大多數對機油一知半解的車主一樣，在用油方面他也沒多想，選擇相信大牌子。可用了一兩年后，發動機出現了油泥增多的情況，情急之下，王先生便網購了另一款大品牌熱銷油品準備更換，怎料修理廠一驗真，竟發現是假貨，幸虧還沒換上，不然后果不堪設想。
兩次不那么舒心的用油體驗之后，王先生對所謂的“大品牌”機油變得更為理性。此時，修理廠推薦來的鷹旗機油，讓王先生對什么是“最適合的好油”有了更加深刻的認知。
“咱們普通老百姓最關心的還是開起來省不省油、發動機會不會有油泥、噪音大不大等更貼近生活的問題。剛換上鷹旗的機油，感覺發動機就跟回到之前用原廠油的狀態一樣，噪音也小了很多”。
“十多年的老車我拆了不少，發動機這么干凈的這算頭一臺”。
后續的一次車輛維修過程中，當修理工拆開發動機，感嘆內部干凈的潤滑效果時，王先生更加確信鷹旗便是他想要的好油。
發動機實拆畫面
新時代 新趨勢
鷹旗機油之所以能有如此出色的潤滑表現，源自于它嚴苛的用料及調配工藝。鷹旗采用進口基礎油，并通過與國際四大添加劑公司深度合作，保證了油品質量的穩定、可靠。
好的基礎油和添加劑是保證出好油的前提條件，而調配工藝和品質把控也起著關鍵作用。鷹旗依托中國認可委員會認證的T-lab潤滑科技實驗室，針對中國車主日常駕駛習慣及中國路況，通過上萬次實驗后對調配工藝做了針對性改良，讓產品在穩定性和品控上更符合國內消費者的駕駛習慣。
隨著國六排放標準的深化及環保法規的日益嚴苛，發動機對潤滑油的性能也提出了新的要求，低粘度潤滑油逐漸成為市場消費趨勢。與此同時，國內消費者對于潤滑油的燃油經濟性需求也變得空前強烈。
針對這一趨勢，鷹旗預見性地對產品進行布局，其產品矩陣中滿足國六標準，且具備“S+節油配方”的全合成系列產品，憑借豐富的低粘度機油品線，既提升了潤滑油的抗氧化性、抗磨保護、抗低速早燃等各項性能，又有效降低了運行阻力和油耗，在提升燃油經濟性表現上效果顯著。
最后
面對“國六時代”的全面到來與不斷更新的行業標準，鷹旗品牌始終貼近市場需求，為車主提供技術領先、品質過硬的產品選擇。作為鷹旗潤滑油國內唯一代理，快準車服憑借遍布全國的服務站網絡與便捷的倉儲物流體系，助力鷹旗正品好油以更高的效率到達修理廠手中，讓更多車主享受到優異的潤滑體驗。
