地上鐵：激活傳價寶，點燃全國尋“寶”之旅的星火
“買車認嚴選，我有傳價寶！”5月27日，地上鐵“傳價寶”全國尋“寶”之旅在上汽輕卡深圳寶鴻達4S店盛大啟航。地上鐵與上汽輕卡寶鴻達的領導、貨運司機以及電車資源等媒體齊聚一堂，共同見證了“買車認嚴選，我有傳價寶”全國尋寶之旅的啟動儀式。
在此次活動中，地上鐵的首席嚴選官詳細介紹了地上鐵傳價寶的理念，并通過有獎問答的形式與嘉賓們進行了互動。現(xiàn)場的互動效果顯著，地上鐵傳價寶的核心理念及其在行業(yè)中的重要意義引起了嘉賓們的強烈共鳴。
落地生根，傳價寶點燃燎原之火
“終端司機在購車時最關心哪些問題？”“主機廠和經(jīng)銷運營商如何確保車輛全生命周期價值的最大化？”對于這些問題，盡管每個人的答案不盡相同，但無一例外都聚焦在“殘值”問題上。
近年來，貨運價格持續(xù)低迷，“油電同價”和透明的售價已成為常態(tài)，導致車輛價格不斷波動，二手車殘值焦慮日益加劇。加之目前二手新能源商用車市場缺乏成熟的評估體系與評估方法，交易價格缺乏保障，嚴重影響了新車的銷售價格和運營保值。因此，構建全生命周期價值鏈的標準化和生態(tài)，已成為新能源商用車可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
2023年10月25日，地上鐵攜手寧德時代，在業(yè)內(nèi)首次推出了新能源物流車行業(yè)的保價回購服務——“傳價寶”，承諾3年5折保價回購，旨在讓車輛更加值錢。憑借回購價格高、評估核驗精準、交易速度快、網(wǎng)絡覆蓋廣泛等核心優(yōu)勢，地上鐵傳價寶服務一經(jīng)推出便引起了行業(yè)的廣泛關注。
經(jīng)過半年的精心打磨和優(yōu)化服務體系，地上鐵重磅推出“買車人嚴選，我有傳價寶”活動，正式開啟了全國推廣的序幕。
據(jù)悉，從5月27日至6月30日，地上鐵將與寧德時代聯(lián)合7家主機廠，在全國范圍內(nèi)開展“買車認嚴選，我有傳價寶”全國尋“寶”活動，為首任車主提供免費服務。
作為系列活動的第一站，深圳站的傳價寶合作車型主要是上汽輕卡大拿T1。這款車型基于上汽大通MAXUS的全球純電智慧輕型車架構平臺MILA開發(fā)，搭載了86.554kWh的寧德時代第三代電池組，滿載等速續(xù)航里程最高可達500km。通過扁平化CTP技術，電池包厚度僅為行業(yè)同級別電池的三分之二，成為行業(yè)中最薄的電池包之一。這種設計不僅增加了10%的預留可改裝空間，而且離地間隙高達350mm，保證了最佳的通過性。底盤采用190654.5（mm）高強鋼直通車架，2.2T級前橋+5T級后橋，具有同級別中最強的承載力，整車自重比同類產(chǎn)品輕100kg。在保障方面，動力電池提供8年40萬公里的質(zhì)保，整車質(zhì)保4年/不限里程，電機電控5年/20萬公里質(zhì)保。
嚴選把關，保價回購更具信心
作為行業(yè)首款保價回購服務，“傳價寶”通過鎖定合同期初價格到期末價值，確保了車輛的殘值得到了有效的保障。這一措施不僅減輕了用戶的經(jīng)濟壓力，也為車輛的再利用和循環(huán)經(jīng)濟提供了可能性。
“3年5折報價回購，讓車更值錢”，對于長期以來飽受殘值焦慮困擾的司機、經(jīng)銷商和主機廠來說，這無疑是一場“及時雨”。
上汽輕卡新能源廣東區(qū)域經(jīng)理陳振宇在接受電車資源采訪時，對地上鐵傳價寶的行業(yè)價值給予了充分的肯定。他表示，在貨源、貨運司機職業(yè)的不確定性以及整車價格波動的背景下，傳價寶為司機提供了兜底保障，有效消除了部分司機購車的顧慮，同時也促進了物流和新能源商用車的發(fā)展，為行業(yè)提供了發(fā)展的加速器。
活動現(xiàn)場，對傳價寶有了深入了解的司機表示，傳價寶能夠保障3年5折的回購，消除了購買顧慮，為自己開啟新能源物流事業(yè)增添了一份兜底的信心。
穩(wěn)步前行，傳價寶引領行業(yè)深遠意義
“欲速則不達，行穩(wěn)方致遠。傳價寶作為具有深遠行業(yè)意義的創(chuàng)舉，一經(jīng)推出便得到了主機廠、經(jīng)銷商和司機群體的熱烈歡迎和肯定。”地上鐵傳價寶項目負責人孫小明表示，這堅定了地上鐵將這一利他利己惠及行業(yè)的事業(yè)做好的信心。
“我們不是做短期生意，而是想做一些長期的、能夠持續(xù)發(fā)展的事業(yè)。”他強調(diào)“共贏才能走得更長久”，為此傳價寶服務必須在保價回購的合作車企、車型以及用戶權益方面引入“嚴選”的概念，并對車型、客戶群體和服務進行持續(xù)優(yōu)化。
因此，傳價寶限定了回購對象為寧德電池版，首任車主在上牌注冊日期36個月內(nèi)且行駛里程15萬公里以內(nèi)，可享受保價權益：五折回購。
在嚴選車型方面，地上鐵對車輛的配置和質(zhì)量有著極高的要求。“我們相信這樣一款車三年后仍然會有較高的競爭力和價值，大部分用戶會選擇繼續(xù)持有這輛車。”孫總坦言，嚴選既是對客戶負責，也是對自己負責，有了嚴選的把關，市場對傳價寶保價回購更加有信心。
強強聯(lián)合，保值率更有保障
地上鐵之所以能夠推出“傳價寶”，以及傳價寶保價回購的車輛如何處置？
對此，孫小明也給出了正面的回應。他表示，主要原因有兩個方面：一是隨著行業(yè)多年的發(fā)展，產(chǎn)品和技術越來越成熟，車輛的保值率有了很大的提升；二是地上鐵在9年運營管理13萬臺級新能源商用車的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累，能夠為新一代的新能源商用車提供全生命周期的保值服務。
同時，地上鐵以“做新能源的連接者，助力萬物互聯(lián)”為使命，圍繞整個生態(tài)的價值鏈進行資源的合理分配。在上游，地上鐵與汽車制造商合作，通過標準化的大小三電推進車輛和接口的標準化，提升汽車制造的運作效率和交付效率；下游則為以物流企業(yè)為首的客戶提供新能源物流車省心用、輕松買、省心運、無憂修等服務在內(nèi)的解決方案，為客戶創(chuàng)造價值。
在車后市場，地上鐵通過全量數(shù)據(jù)平臺建立了以技術驅(qū)動的數(shù)字智能化運營體系，實現(xiàn)了新能源物流車全生命周期的殘值管理，賦能行業(yè)的集約化、規(guī)模化良性發(fā)展，推動新能源物流車在同城貨運行業(yè)的普及。
據(jù)透露，截至2024年3月，地上鐵在全國實際投入運營的新能源物流車超過130000臺，業(yè)務覆蓋200多個城市，服務網(wǎng)點超過1000個，服務企業(yè)客戶超過6000家，服務司機用戶超過40萬名。
“到2025年，地上鐵的運營規(guī)模將提升至30萬輛，為新能源物流車行業(yè)打造規(guī)模化、標準化的市場經(jīng)營基礎。”孫總表示，通過傳價寶回購的車輛將進行翻新與再利用，重新進入地上鐵的租賃業(yè)務體系。
在這個過程中，合作主機廠感受到了地上鐵對強強聯(lián)合合作底線的堅持。
陳振宇表示，此次上汽輕卡與地上鐵攜手開展傳價寶活動，不僅是雙方深化合作的體現(xiàn)，也是賦能司機、助力行業(yè)發(fā)展的有效手段。未來，上汽輕卡將進一步聯(lián)合上下游合作伙伴，推出更多、更好的產(chǎn)品方案，為車輛購買者、使用者及生態(tài)鏈上的從業(yè)者提供更無憂的創(chuàng)富工具。
結語：
地上鐵“傳價寶”服務的推出，將使消費者在使用新能源商用車的決策上更加明確，讓物流客戶和用戶從購買、運營到退出，全程無負擔地享受新能源帶來的紅利，對于加速全面電動化時代的到來具有里程碑式的意義。
好酒也怕巷子深。如何讓更多的人了解“傳價寶”，讓傳價寶走進市場終端，是目前亟待解決的問題。地上鐵此次推出的“買車認嚴選，我有傳價寶”活動，無疑是一場及時雨，也是播撒火種之舉。相信在接下來的六個城市的活動中，通過面對面的交流和互動，地上鐵傳價寶將獲得更多的認可，未來必將星火燎原。
